Golden Ocean“砍掉”3 艘船

船舶新闻 · 发表于 2013-8-26 11:10

近日Golden Ocean将其在金海重工订造的4艘新船砍去3艘；这是John Fredriksen旗下公司在该船厂的最近一轮撤单

-->
该奥斯陆上市公司决定撤销3艘巴拿马型散货船订单，而此前，它已在这家船厂撤掉1艘海岬型船与4艘卡姆萨型船。
目前它在金海只剩下1艘巴拿马型船订单，并因上述8艘撤单船与该船厂产生纠纷。
同为Fredriksen旗下的Frontline 2012也因在金海撤销3艘VLCC而与后者法庭相见，但最后获得胜诉，并乘胜又撤销第4艘船。
Golden Ocean透露，撤销3艘巴拿马型船的同时，该公司将于两年来首次发放股息，因为它认为市场已出现好转，且二季度盈利情况好过预期。
北方证券（Arctic Securities）的分析师Erik NikolaiStavseth认为，尽管每股0.01美元的股息仅属象征性收益，但却反应出该公司对干散货市场未来前景的信心。
这家散货船船东二季度录得4349万美元的利润，远优于上年同期640万美元的业绩。
分析师指出，从早前一笔合约纠纷中得到的2900万美元赔偿也助长了其业绩的抬升。
据Golden Ocean预计，除了上述这笔一次性收入外，三季度盈利情况与上季比不会出现多少偏差。
另外它还表示，考虑到目前尚处于传统淡季，因此海岬型运费飙升着实令人振奋。
它在季度报告中分析称，“目前业内船龄高于20年的海岬型船为115艘，而这款船的新单数量约为215艘。”
“因此分析师大多预期，到今年年底干散货船队的利用率将超过85%，且这一比例将在未来两年内持续稳增。”
英语原新闻

木卫二 · 发表于 2013-8-26 19:53

不知道哪个倒霉银行出的出口保函。

lsc198547 · 发表于 2013-8-26 22:16

悲剧的JHW啊，海航能拯救他不？

809722813 · 发表于 2013-8-26 22:22

可怜可悲可叹

wyb1980 · 发表于 2013-8-27 09:25

国人又被人算计了

bill5215 · 发表于 2013-8-27 10:08

悲催的国内船厂，这么容易就被撤单了，可见当初合同签的时候是多么低级

jhwsuifeng · 发表于 2013-8-27 10:18

合同是黄老板签的，官司输，被撤单，跟合同的签订无关，关键是目前的金海没有履行合同的能力，也没有签订新合同的能力

jhwsuifeng · 发表于 2013-8-27 10:19

很悲催啊

3号码头 · 发表于 2013-8-28 09:40

兵熊熊一个，将熊熊一窝，JHW有其今天的可怜，不过是其自身先天不足，后天积累的现世而已。勉强及格的建造工艺和忽悠漫天的检验，对个阿三的二货船东都要近乎出卖国格的低三下四，养了一帮唯官爷马首是瞻的近500号人员，低劣到至今尚连技术开发是啥意味都搞不清楚含义，居然在当下的中国社会环境还在自得意满。请问你们在台上的大爷们的脑袋里究竟搞清楚洋务运动的下场没有。

haily · 发表于 2013-8-28 14:08

3号码头发表于 2013-8-28 09:40
兵熊熊一个，将熊熊一窝，JHW有其今天的可怜，不过是其自身先天不足，后天积累的现世而已。勉强及格的建造工 ...

好了解内情啊
现在在哪里高就？还是船舶行业嘛？

夜之哀伤 · 发表于 2013-8-30 19:01

金海湾也不行了啊

Hyphen_Wang · 发表于 2013-8-31 16:09

船行情啥时候才能变成晴天

tommylv · 发表于 2013-8-31 20:19

哎值得同行反思啊