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概述:
上周二手船市场比较平静，市场观望氛围浓重，散货船方面仅有两艘船成交。随着奥运会以及欧洲假期的结束，预计越来越多的船东和租家将重返市场，而这也是决定未来市场走向的关键时期，船价是否能继续保持高位运行抑或向下盘整也将今后一段时间内日趋明朗。
散货船/OBO船市场本周成交:
1．“MARITIME SONGKHLA”,23,936载重吨，1979年日本IMABARI建造，以790万美元的价格售出，买家未披露。
2．“VINASHIN SUMMER”,21,340载重吨，1983年日本SHIN YAMAMOTO建造，带3台25吨克林吊1台25吨吊杆，以750万美元的价格出售给越南买家HOANG SON,附带6个月租期交船，租金为每天15000美元。
油船/化学品船/LPG船市场本周成交：
1．“ OCEAN OPAL”, 147,273载重吨单壳油轮，1993年西班牙A.E.S.A建造，以4000万美元的价格出售给中国买家，用于改造目的。
2．“MIKOM BRAVE”,45,869载重吨双壳油轮，2000年日本SHIN KURUSHIMA建造，以4500万美元的价格出售给ANCORA，买家未披露。
3．“FAIRCHEM PEGASUS”,19,822载重吨IMO II类不锈钢化学品船，2004年日本FUKUOKA建造，以4000万美元的价格出售给欧洲买家。
4．“ORIENTAL LEO”,3,500立方米液化气船，1996年日本SHITANOE建造，以900万美元的价格带租约出售给BERLIAN LAJU TANKER。
集装箱船/双甲板船/多用途船市场本周成交：
1．两条江苏新扬子江船厂新造的4,250TEU集装箱船，53,500载重吨，2010年交船，以每条7600万美元的价格出售给GLOBAL SHIP LEASE，附带8年期租，租金为每天28000美元。
2．“ BAO FU MEN”,16,251载重吨多用途货船，可装367个标箱，1978年日本USUKI建造,该轮最近已售出，价格及买家未披露。
3．“ NATALIE BOLTEN”,12,998载重吨多用途货船，可装568个标箱，2001年江苏扬子江船厂建造,以2050万美元的价格出售给意大利买家，附带2年期租回租，租金为每天13500美元。
4．“ JACQUELINE”,844TEU集装箱船，10,730载重吨，1995年日本MIHO建造,以1600万美元的价格出售给印度买家。
5．“ JIANG JIE”, 7,120载重吨杂货船，1980年日本NISHI建造,带2台20吨吊杆，以390万美元的价格售出，买家未披露。
【注：以上所有信息均来自中国船舶网】 |
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发表于 2008-8-26 16:21
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