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(周刊选读)挪威船东 Jo Tankers 将在一家中国船厂订造最多10 艘化学品轮，目前正“对这些船的设计进行微调”，但船厂名字未予公开
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Jo Tankers日前达成一项初步交易，从而可在一家中国船厂选择打造最多10 艘 3.3 万吨位的化学品轮。
此前这家总部设在挪威卑尔根市的船东已在南通明德订有2艘3万吨级的化学品轮，交付期为今明两年。但眼前的这单交易是与另一家船厂签订，对方的身份尚未公开。
Jo Invest执行董事Nils-PetterSivertsen证实了这单交易，并称它的“技术设计相当出色，且造价合理”。
他向挪威金融日报《DagensNaeringsliv》透露称：“目前我们正在对这些船的设计进行微调。”
但Sivertsen没有透露造价以及船厂的名字。
几年前，Jo Tankers曾拥有一支由 30 艘化学品轮组成的船队，但此后就渐渐淡出这一市场。今年年初它在新加坡与日本Tokyo Marine合建Milestone 化学品轮联营池时，仅提供了11艘船，而当时该联营池总共拥有63艘船。
该公司的船队中有5艘船造于20世纪90年代，其中2艘 – 3.6万吨位的不锈钢船Selje轮和Spruce轮（均造于1993年）- 将于今年到达特验期。
此外，JoTankers还将业务拓展到LR1型成品轮板块，在中国新时代船厂以及韩国STX海洋造船共订有4艘此类船舶。
Jo Tanker旗下有家主要公司叫做Skibs-as Hassel，该公司去年录得税前亏损150万美元，以及6480万美元的营业收入。2012年底，该公司的账面价值计为3860万美元，总资产为3.832亿美元。
英语原新闻 |
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发表于 2013-8-13 08:42
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