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据海关统计，今年1～6月，我国船舶出口额为145.3亿美元，同比下降31.1%；船舶进口额为10.3亿美元，同比下降5.7%；船舶进出口总额为155.6亿美元，同比下降29.7%。
进入2013年以来，世界经济徘徊不前，国际贸易量萎缩，国际航运与船舶市场持续低迷，导致上半年我国船舶出口额下滑幅度超过三成，船舶出口形势比以往更加严峻。展望下半年，我国船舶出口将继续保持小幅下降的趋势，今年全年船舶出口额将低于去年。面对空前严峻的形势，我国船舶行业应冷静分析、沉着应对，加强管理、挖掘潜力，立足当前、着眼长远，在国家有关政策措施的指导下，采取符合企业自身特点的措施，团结奋战，力破难关，迎接新的发展机遇。
1～6月，三大主流船型在我国出口船舶中的占比超过七成，其出口额合计为105.1亿美元，占比为72.3%。从具体船型看，出口额在10亿美元以上的有4类：15万载重吨及以下散货船出口额为54.5亿美元，同比下降36.2%；6000TEU及以下集装箱船出口额为13.2亿美元，同比增长0.5%；30万载重吨以上原油船出口额为11.2亿美元，同比增长203.3%；15万～30万载重吨散货船出口额为10.3亿美元，同比下降72%。
我国共向166个国家和地区出口船舶，由于我国船舶出口传统市场––欧美市场的需求持续不振，因此，向欧洲出口船舶的金额降幅超过四成。统计结果显示，我国向亚洲出口船舶的金额为90.1亿美元，同比下降21.9%；向欧洲出口船舶的金额为20.4亿美元，同比下降43.1%。
我国共有30个省（区、市）出口船舶，出口额超过10亿美元的有6个。其中，江苏、辽宁和浙江居前三名，出口额分别为38.6亿美元、22.5亿美元、20.5亿美元，同比分别下降30.3%、23.3%和31.6%。
在1～6月我国进口船舶中，进口额超过1亿美元的有四大类：供拆解的船舶及其他浮动结构体进口额为4.8亿美元，同比下降29%；浮式或半潜式钻探、生产平台进口额为2.4亿美元，同比增长2851.2%；挖泥船进口额为1.1亿美元，同比下降17.2%；未装有舷外发动机的汽艇进口额为1.1亿美元，同比增长29.6%。我国共从39个国家和地区进口船舶，亚洲是我国最大的船舶进口货源地，从该地区进口船舶的金额为7.5亿美元，同比增长21.8%。 |
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发表于 2013-8-8 09:05
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