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越来越多的股票分析师开始对Genco航运贸易公司的前景表示担忧，称它可能捱不过干散货市场的低迷期
这家在纽约上市的干散货运营商提报二季度亏损之后，富国证券(WellsFargoSecurities)分析师MichaelWebber随即对投资者发出警告，称由于该公司的即期业务比例过重，且债务偿付的期限将近，其未来的破产风险极高。
这位驻于曼哈顿的研究员指出，Genco的短期债务规模约达15亿美元，此外，从现在到2014年3月底（即豁免延期截止日）的这段时间内，它“似乎越发不可能”坚持履行贷款契约。
“由于Genco的经营亏损持续吞噬现金流，我们维持之前观点，认为它很可能会对多份贷款合同违约，”Webber分析说。“我们预计，随着违约风险的提高，Genco本身也会压力倍增，同时持有该公司股票的股民也将面临严峻的风险。”
与此同时，该分析师也对Genco的短期租赁策略提出质疑。他指出，运价在低位徘徊时，公司很可能举步维艰，要到市场回暖时，情况才会比较理想，但他认为市场不会很快迎来“稳定持续的回暖”。
德意志银行(DeutscheBank)股票分析师JustinYagerman则提醒客户，Genco的股票估值与偿债能力取决于其和优先担保贷款债权人的协商结果。
这位在投行研究海事板块的分析师给出的预测与Webber大致相同，他认为这家船东公司的命运与其所持短期租约的成败息息相关，其中包括即期市场租约，与指数挂钩的租约以及1年期以下的定期租约等。
“据估算，在我们预期的2014年即期运价基础上，每高出或低过该预期1000美元/天，Genco的营业收入，EBITDA（税息折旧及摊销前收入）以及利润将会相应提高或减少1910万美元，即约合每股0.44美元，”Yagerman称。
假设该公司的资产价值发生10%的上下浮动，Yagerman估计其每股资产净值的相应变动幅度约为2.36美元。他给出的这一结果与多位同行发布的数据基本相符。
但也有一些业内人士却持不同的看法，其中包括一位熟悉Genco与贷款商洽谈进程的消息人士。他们认为Genco不太可能进入破产程序，因为据悉买下该公司债务的新债权人也上了谈判桌，目前正争取达成一项决议，以避免彼此法庭相见。
英语原新闻 |
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发表于 2013-8-7 13:05
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