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因订单量下滑,中船江南重工上半年出乎意料地跌入赤字
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上月这家中船集团旗下的上交所上市公司发出预警,称公司将会在这一阶段录下赤字。
截至6月30日的净赤字为6152万人民币(约合1000万美元),略高于之前预期的6000万人民币,据中国日报报道说。
而2012年上半年该公司实现净利润242万人民币。
营业收入同比下降40%,跌至3.19亿人民币(约合5163万美元)。
中船江南重工是首批报出上半年业绩的上市中国船厂之一,但却不会是最后一个染红的船厂。
上周中国造船业协会称,全国船厂的半年利润下滑了54%。
对80家主要船厂进行的调研显示,前六个月的净利润总计为35.8亿人民币(约合5.8亿美元)。
船厂交付的新船总量为2060万载重吨,同比下降36%。
一些分析师认为,中国造船板块受到创伤本身也难辞其咎。
“造成中国造船业不景气的因素很多,” IHS Maritime昨天在一份报告中说道。 “一些是由市场力量造成的,另一些则是由于政策方面的因素。”
“比如说,随着中国制造业增速放缓,同样走低的还有来自诸如中国远洋这类航运公司的集装箱船订单。”
“在过去几年里,即使在这一板块明显开始走跌的情况下,中国仍然大举吃进订单,增加全球集装箱船运力过剩的情况。”
一些船东在中国下单时变得十分警惕,主要还是因为出现的合同问题,比如延期交付等,该报告分析道。
此外,由于船东趋向于打造更大型,更先进,且节能效率更高的新造船,中国船厂正渐渐不敌韩日船厂的竞争压力,该报告说道。
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