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据外媒报道称,由于目前市场船价较低,现金短缺的希腊船东仍热衷于收购新船,但由于船舶融资困难,资金较少,他们开始考虑向银行高息贷款。
据一位地方财经船舶经纪人称,一家由科威特提供资金的伦敦基金,正在针对船公司老龄船舶的总体报废价值来提供贷款。据消息称,目前已有船东通过这项方式获得船舶融资,其中交易的大多数为20世纪90年代初建造的船舶,目前该基金公司提供的贷款基本上在400-600万美元之间。
据该公司负责人Zolotas称,这种方式船东能获得比拆船获得的金额更高的贷款,但他建议船东贷款额度不要超过拆船价格的80%,因为这样还款较为艰难。他表示,由于一些船东无法准确评估船舶的价值,因此资金成本仍难以控制。
Zolotas表示,船东的航运银行不再考虑旧船交易,这样使得较小的船东只有极少数的融资方案,而缺乏融资也影响了小型船东进入市场。
而对于那些没有自有船的,希望成为船东的希腊船长而言,也开始面临融资困难,由于银行贷款利息较高,没有任何船舶作为抵押品,而在任何情况下贷款利息都将高于16%,船舶融资仍然较为艰难。 |
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