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2013年7月5日下午，伴随着阵阵的鞭炮声，由宝达游艇批量生产的最后2艘海关20米高速缉私艇缓缓离开了宝达工厂码头， 驶往海关用船单位目的地港。
作为宝达产品系列的重要组成部分，20米高速艇的设计理念为单体、双甲板、双机、舭部折角、多断级深V型、双站驾驶滑行艇。
该艇采用两台德国MTU船用柴油发动机驱动，推进装置为美国ASD可调式表面桨推进系统， 主船体及甲板均采用高强度的玻璃纤维复合增强材料及碳纤维建造。
20米高速艇具有良好的快速性、耐波性及稳性，在三级海况下可正常使用，在五级海况下能安全行驶，最大航速可达50Kn以上。 |
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发表于 2013-7-11 13:35
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