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2013年6月7日，招商局重工（深圳）有限公司为荷兰船东Jack-Up Barge B.V.建造的海上风车安装平台“JB118”在深圳招商局集团孖洲岛修造船基地顺利交船。该平台近期起航奔赴荷兰鹿特丹，然后赴德国工作海况恶劣的北海海域进行风力发电机安装作业。该项目是招商局重工（深圳）有限公司首次出口至欧洲的平台建造项目，标志着招商重工在海工平台建造质量与管理水平达到了国际水准，同时也填补了中国华南片区海上风车安装平台建造领域的空白。
在2012年修造船市场极其低迷的情况下，招商重工经过不断的市场开拓，于1月12日与荷兰船东代表在深圳正式签订该项目的建造合同。该平台是荷兰著名的Jack-Up Barge B.V.第一个重要海工项目在中国建造。在招商局工业集团领导的关心和支持下，该项目经过短短2个多月的设计和采购准备，便于3月21日在招商局集团孖洲岛修造船基地正式开工建造；又用了不到三个月的时间于6月15日进行了分段合拢；此后经过项目全体人员的不懈努力，于2013年1月18日顺利下水，并于2013年6月7日正式在孖洲岛基地交船。
JB118平台为矩形船体，船体总长75.9m, 型宽40.0m, 型深6.0m，设计吃水4.2m，四根圆柱形桩腿，桩腿长90.25m，直径3.5m，每个桩腿升降能力达3250t，在同型船中升降能力居首位。该平台由荷兰GustoMSC公司提供基本设计，船型为SEA-3250自升式平台，配备有四套MSC液压插销式升降装置，1台起重能力为1000t的主吊机（全回转），4台外挂式马达推动的动力定位系统，入ABS级。该项目由招商重工负责全部的详细设计和生产设计工作，同时负责项目的采购，建造和调试等工作。
“JB118”平台主要用于45米水深范围内的风电设备海上安装和吊运等工程。即通过装载风力发电设备，拖航至作业海域，完成精确定位后，即由桩腿控制系统把船体抬升为海洋工作平台，通过甲板上的1000T吊机完成风车的安装作业。
该平台主要的设备和材料均为进口产品，对船厂在建造过程中的设备防护以及后期的调试等工作提出了较高要求。该平台许多设备和系统，如1000t回转吊机、插销式MSC升降装置、大口径液压管的设计和施工等都是首次尝试。在建造过程中，招商重工针对各类设备的设计特点和要求，对吊机筒壁加工工艺、升降室结构制作与安装工艺、吊机筒壁精度控制工艺、大型设备进舱工艺、桩腿工装及吊装、大口径液压管的焊接和串洗等工艺方面，提前积极与厂家进行沟通，及早策划和完善施工中所需要的各类工艺方案、工装设施等。通过精心组织和策划，最终高标准、高质量地完成了各项工作。特别是在大口径液压管（￠114）的焊接施工中，拍片一次合格率达到了99.99%，而在液压管路串洗施工中，设计要求达到NAS7级，这在以往施工中至少需要一个半月时间，而此次只用了几天时间便达到了NAS5级。在高标准保证质量的同时，极大地缩短了建造时间，为整个项目的按时完工打下了坚实的基础。
在整个项目建造过程中，招商重工项目团队始终将安全管理与质量控制放在各项工作的首位。通过将公司多年的质量管理经验与船东方对质量的要求相结合，对施工过程中的各个施工环节进行有效控制，确保施工质量的一次合格率，该项目的主要质量控制指标方面都达到或超过设计指标要求。在项目最终建造完工后，船东对该平台的结构、管系、设备安装与防护、电气、内装等工程的施工质量给予了高度评价，对项目的工期表示满意。船东Jack-Up Barge B.V.总裁Ronald Schukking先生一再表示希望今后与招商重工进行其它项目的建造合作。 |
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发表于 2013-7-11 13:35
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