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大船集团造船生产实现“双过半”

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发表于 2013-7-11 11:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
6月25日,大船集团为新加坡太平建造的4300TEU集装箱3号船命名下水;为该公司建造的6600TEU集装箱5号船命名。由此,大船集团圆满完成上半年生产任务,实现交工船舶12艘,顺利实现“双过半”。
为有效应对新设计产品多、建造难度高产品多等难题,大船集团上半年以追求有质量的增长为目标,加强系统性和前瞻性的工作策划,保证生产经营体系平稳运行。在各产品建造中,各部门不断强化生产组织管理,持续推进各环节质量控制,确保了交工产品建造质量实现新提升。
在安全管理上,严肃作业现场安全管理。结合各部门作业特点与船舶建造特点,对五级安全生产确认表实行动态管理,突出加强对现场作业条件的安全确认,印发了《岗位危险防范卡》,推动四级、五级确认的有效落实。强化高危生产活段的管控,对密闭舱室喷漆、大型物件吊装等高危生产活段指定专人进行现场监护,落实各项安全管理措施;加强“5S”管理,严格按照《网格化考核标准》定期对船舶、场地等区域进行“5S”考核评比。
在质量管理上,确保交验项目一次合格率。应用焊工管理系统,扎实推进焊接实名制,焊接质量得到了切实改进和提高;对现场管理三级监督体系情况进行统计、监督、检查、考核;执行现场质量监督奖惩条例,严格实施三色牌管理;加大质量内检力度,做好质量管理的跟踪落实,焊后处理全部背扣交验,定期组织各制造部探伤员进行探伤互检,随机抽查分段探伤指标;严格执行对施工单位作业人员业务考核,将探伤指标纳入各单位月度考核成绩中。
在提升管理水平上,深化精细管理。以管理提升活动为契机,从专项提升和部门提升两方面入手,从生产、内部管理等生产运作各环节着眼,通过管理提升活动和内控体系建设深入推进,找出短板,提升内力,固化成果,实现精细管理,提高管理效能,提高成本控制和风险管控水平。在成本控制方面,特别是在控制原材料消耗方面,把集团陆续实施的新措施、新制度落到实处。
在生产技术准备上,提高快速反应能力。不断优化管理流程,创新管理方法,对前期生产技术准备全部纳入考核;设计所打破常规,创新思维和管理模式,系统梳理并完善相关设计审核流程,提高设计质量;各职能部门不断提高执行力和工作效率,增强主动意识和服务意识,加强相互沟通配合,为生产提供优质服务。
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