广船国际将望眼欲穿

船舶新闻 · 发表于 2013-7-11 08:32

广船国际添购龙穴船厂后，要想龙穴为其净利润添砖加瓦，还尚待时日，据一位主要分析师说道

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广船国际在六月下旬透露说，为了完成一项重组计划，该公司将从母公司中船集团收购龙穴。
大华继显(UOBKayHian)分析师Lawrence Li在针对中国造船板块的最新报告中说道：“对于广船国际，收购龙穴在未来3年里不会帮助提高它的盈利能力。”
Lawrence Li为中国船厂给出了“减持”的评级。据其称中国所有的船厂都将面临“沉重的资金压力”，除非吃紧的流动性状况出现大幅改善。
“中国船厂的基本面仍在恶化，且没有迹象显示出新船价格的回暖，以及支付条款的改善”，他说道。
“更重要的是，最近信贷紧缩的形势会创击中小型的非国有船厂。”
“我们还会看到这个行业中出现更多的负面消息，这可能会打压上市公司的股价。”
据Lawrence Li说，扬子江造船是一个例外，因为该公司的资产负债情况良好，且订单方面很有成就，其在2013年上半年敲定了27船的新单，价值超过10亿美元。
在2013年的上半年中，483家中国船厂赢下的订单总值为105亿美元。
与之相比的是，韩国94家船厂同期揽下了185亿美元的订单，据Bloomberg引用Clarksons的数据显示。
英语原新闻

penggui_1983 · 发表于 2013-7-11 09:59

我看不会这样，凭借广船国际的精英团队，把龙穴造船一流的硬件设施的潜能发挥出来，产量、效率都会很快得到提高！中国造船业需要一点正能量，而不是有一点困难了，大家就都在“酒醉似地喝彩”。加油，中国造船！

jasonz · 发表于 2013-7-11 10:17

中国造船业需要一点正能量

DMI · 发表于 2013-7-11 10:38

确实比较艰难啊

我本飞扬 · 发表于 2013-7-11 21:46

就龙穴和广船的那种模式别想呢

xuwei0527 · 发表于 2013-7-11 21:49

Lawrence Li说，扬子江造船是一个例外，因为该公司的资产负债情况良好，且订单方面很有成就，其在2013年上半年敲定了27船的新单，价值超过10亿美元。

taobinghui · 发表于 2013-7-12 08:03

我本飞扬发表于 2013-7-11 21:46
就龙穴和广船的那种模式别想呢

严重同意！

pjjjch · 发表于 2013-7-13 07:48

造船行业不容易

awjxt1818 · 发表于 2013-7-17 09:03

SHIDE 在中国的话，这样的事情很都是说的必做的好听

秀丽江山 · 发表于 2013-7-17 09:13

看看广船和龙穴的领导干部如何争抢有限的位子，在看看底层的员工如何艰难度日，去年大闹减薪、岗位评级，很多牛人已经远离的广船，剩下的人工艺技术不精，已经饱受船东投诉之苦，交船难度大大增加；现在再加上龙穴，感觉三年都是保守数字！！

assass1982 · 发表于 2013-7-17 09:24

说实话，现在这行情，能跑到哪里去？走来走去，一塌糊涂

shiptec · 发表于 2013-7-17 10:28

个人觉得，广船和龙穴合并是资源的大整合，对发展肯定有利，但是国企内部的管理模式落后，机构臃肿，闲杂部门太多，类似政府机构一样，各部门领导，基本是不做事的，管理阶层过多了，该学习民企的经营方式，只有这样才更有底气去跟外边争订单，提高利润。

徐志超 · 发表于 2013-7-17 16:13

拭目以待~