南通中远船务承接圆筒型海工生活平台改装大单

船舶新闻 · 发表于 2013-7-9 10:02

日前，南通中远船务与挪威船东公司正式签订了“SEVAN 300”圆筒型半潜式海工生活平台改装合同。
“SEVAN 300”原为圆筒型半潜式FPSO半成品，共两座。根据合同，南通中远船务将把其改造成圆筒型半潜式海工生活平台，这也将是世界首座圆筒型半潜式海工生活平台。改装后，该平台主船体直径60米，主甲板直径66米，型深27米，操作吃水14米，甲板工作面积2200平方米，拥有DP3动力定位系统，6台4400千瓦全回转螺旋桨，9点定位锚泊系统，生活区有98个单人间、196个双人间、可供490人同时入住。平台设计使用年限20年，入级DNV船级社。
该船东公司是南通中远船务的合作伙伴。几年来，先后在南通中远船务订造“SEVAN 650”系列圆筒型半潜式海工平台4座。其中，南通中远船务为其建造的世界首座圆筒型半潜式超深水钻探储油平台“SEVAN DRILLER”关键设计与制造技术荣获2011年度国家科技进步一等奖。基于彼此间密切的合作和对南通中远船务技术水平的高度认可，该船东公司将“SEVAN 300”海上生活平台改装任务再次交给了南通中远船务，这标志着南通中远船务已经形成了海工建造与海工改装互相促进的良好局面。

wbajz · 发表于 2013-7-9 11:34

这是中远和江苏大学合作开发的那个？

qianhongzdh · 发表于 2013-7-9 12:45

不是

娄娄 · 发表于 2013-7-9 15:37

南通中远的海工项目真火

欧洲快车 · 发表于 2013-7-9 15:50

南通中远威武，搞出点名堂出来了。

chengzhirong · 发表于 2013-7-10 18:34

呵呵，还得增加推进器舱啊，底部压载舱可能需要有大的改动了，另外我想知道改成生活平台后，其原有的这么多货油舱做什么用途啊？还有原FPSO设计时，本来甲板区域分为生活区和原油处理区，现在改成生活平台了，空出来的这么多的甲板区域作何用途啊？