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今年前4个月，我国船舶配套设备进出口贸易继续呈较大幅度下滑的态势。国家海关总署统计数据显示，1～4月，我国船舶配套设备进出口额为19.94亿美元，同比下降14%。其中，出口额为9.02亿美元，同比下降1.4%；进口额为10.92亿美元，同比下降22.2%。
尽管在新船订单开始有较明显增长、船市出现好转迹象的形势下，4月份船舶配套设备出口环比有了较大幅度的增长，但是进口同比仍然大幅下降。其中，出口额为2.49亿美元，同比下降1.3%，环比增长3400万美元；进口额为2.77亿美元，同比下降23%。从近期国际船市透露出来的积极迹象可以预计，我国船舶配套设备出口逐步增长、进口降幅逐步收窄的趋势有望形成。
雷达及无线电导航设备零件是我国船配设备出口的最主要产品。1～4月，我国出口船配设备中，出口金额和增幅最大的都是雷达及无线电导航设备零件，其出口额为2.27亿美元，占出口总额的25.2%，金额同比增长19.2%；其他焊接链出口额排在第二位，为1.03亿美元，同比下降0.6%；门座式起重机及座式旋臂起重机出口额排在第三位，为7642.86万美元，同比下降15%。
亚洲是我国船配设备出口最主要的市场。1～4月，我国共向171个国家和地区出口船配设备，其中向亚洲出口金额最高，为4.67亿美元，占出口总额的51.8%，金额同比下降13.1%；其次是向欧洲出口的金额，为1.75亿美元，同比增长12.9%；再次是向北美洲出口的金额，为1.1亿美元，同比下降11.5%。
江苏省在全国船配设备出口省（区、市）排名中居首位。1～4月，我国出口船配设备金额超过1亿美元的省（区、市）有3个，依次是：江苏省，出口额为3.28亿美元，占出口总额的36.3%，金额同比增长1.8%；广东省，出口额为1.91亿美元，同比增长19.6%；上海市，出口额为1.2亿美元，同比下降9%。
船用柴油机和雷达及无线电导航设备零件是进口船配设备中两大主要产品。1～4月，我国进口船配设备中，船用柴油机进口额排在第一位，为3.29亿美元，占进口总额的30.2%，金额同比下降45.6%；雷达及无线电导航设备零件进口额排在第二位，为2.92亿美元，同比增长20%；船用推进器及桨叶进口额排在第三位，为1.28亿美元，同比下降17.8%。
我国进口船配设备最主要的来源地是亚洲。1～4月，我国从51个国家和地区进口船配设备，其中，从亚洲进口的金额最高，为5.42亿美元，占进口总额的49.7%，金额同比下降34.7%；其次是从欧洲进口的金额，为4.45亿美元，同比下降5.5%；再次是从北美洲进口的金额，为9928.93万美元，同比增长3%。
江苏、上海和广东在我国船配设备进口省（区、市）排名中居前三位。1～4月，我国有28个省（区、市）进口船配设备，进口额超过1亿美元的有4个，依次是江苏、上海、广东和吉林。其中，江苏省进口额为3.01亿美元，占进口总额的27.6%，金额同比下降20.3%；上海市进口额为1.47亿美元，同比下降22.8%；广东省进口额为1.31亿美元，同比增长16%。 |
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发表于 2013-6-28 07:33
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