5月27日,由上海中船三井造船柴油机有限公司首制的国内最大功率电控智能型10S90ME-C9.2低速柴油机正式交验。这标志着中船三井的大缸径船用低速柴油机制造能力又上了一个新的台阶。该机的成功制造一举打破了超大型集装箱船用柴油发动机长期依靠进口的局面,填补了我国船用低速柴油机制造领域的一项空白,为中国船舶工业集团公司乃至中国船舶工业打破国外垄断,适应当今高效节能发展方向、积极参与国际竞争作出了贡献。
据悉,中船三井此次交验的首台10S90ME-C9.2型柴油机是目前世界上最先进的机型之一,入级挪威船级社(DNV)。该型机是由世界著名的柴油机专利商曼柴油机与透平公司最新设计的电控智能型柴油机,单机功率为5.8万千瓦(7.9万马力),是目前国内制造的最大功率低速柴油机,在国内尚属首制,将用于由江苏扬子江船业集团公司下属江苏新扬子造船有限公司和扬子鑫福造船有限公司为加拿大西斯班公司建造的批量1万TEU集装箱船。
在运价低迷、燃油成本上涨的背景下,10S90ME-C9.2型柴油机是为匹配航速较低的船舶而专门设计的,能够进一步提升船舶推进效率。相较于传统机型,该型机在可变正时低排放、燃油经济性、低负荷模式运行、性能调整等方面,都具有明显的优势,不仅可给船东带来巨大的经济效益,而且具有较好的环保节能特性,有望成为当前万箱船的首选机型。