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Focal Marine获8艘AHTS设计订单

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发表于 2013-6-14 10:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
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6月12日,新加坡和上海合资的OSV设计公司Focal Marine & Offshore获得65米AHTS (FOCAL 680)设计订单,使其从粤新海工获得船舶设计订单数量达到8艘——粤新海工为PT Wintermar和Martens Marine建造的AHTS。该系列船预计在2014年末或者2015年初。
FOCAL 680 AHTS设计为6000匹马力,80吨系柱拉力,435平方米甲板面积,定员50人。具有为多用途散货船提供燃油、食用油、淡水、盐水和干散货等。此外,该船除了具有锚处理和供应功能外,还具有溢油回收功能,并且没有闪点限制。
该系列船设计符合最新的国际法规,包括SPS 2008和MLC 2006。
据悉,在过去几年,Focal Marine & Offshore设计的AHTS包括62米/65吨、62米/65吨、62米/65吨、65米/60吨、70米/100吨、73米/125吨、76米/150吨、85米/210吨系列AHTS,超过30艘已经完工交付,在全球范围内为石油商运营作业。
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发表于 2013-6-14 21:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
哥目前正跟这船
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发表于 2013-6-15 10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
设计8艘和1艘没什么差别。
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发表于 2013-6-15 10:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
粤新的订单好多呀
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发表于 2013-6-15 11:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
主机和发电机  品牌预选什么牌子啊
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发表于 2013-6-15 16:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
唐鹰赵小婷 发表于 2013-6-15 11:12
主机和发电机  品牌预选什么牌子啊

这个马力数,新泻的主机价格优势非常明显。
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发表于 2013-6-16 19:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
finepengzl 发表于 2013-6-15 10:51
设计8艘和1艘没什么差别。

这话你也能说出来  我怀疑你是不是造船的。 没见就8条都两个船东吗,没区别   笑
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发表于 2013-6-17 11:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
多亏有个好老子。
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发表于 2013-6-17 11:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
都他妈的一个样,抄。1艘跟8艘有什么区别?大不了船东提点意见,设计公司改改
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发表于 2013-6-18 13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2012那夜 发表于 2013-6-16 19:17
这话你也能说出来  我怀疑你是不是造船的。 没见就8条都两个船东吗,没区别   笑

那是设计不强,只好跟着船东屁股后面转。不知是你们设计缺少吸引力还是推介不够。多想想UTxxx,PXxxx吧,这会让你狂热的心逐渐冷静。
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发表于 2013-6-18 14:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
中国的船舶行情赶紧复苏吧。。。
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发表于 2013-6-18 18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
finepengzl 发表于 2013-6-18 13:53
那是设计不强,只好跟着船东屁股后面转。不知是你们设计缺少吸引力还是推介不够。多想想UTxxx,PXxxx吧,这 ...

可能你设计确实太强了,估计是到了人自己改造设备的层次了, CAT的机子估计你也能改成康明斯。
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发表于 2013-6-18 19:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
优化派品 发表于 2013-6-15 16:53
这个马力数,新泻的主机价格优势非常明显。

手动开阀启动的,差点让我晕到死。。。
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发表于 2013-6-19 14:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2012那夜 发表于 2013-6-18 18:36
可能你设计确实太强了,估计是到了人自己改造设备的层次了, CAT的机子估计你也能改成康明斯。

国产船用柴油机设备落后是现实,犯不着让你急着去改造国外设备。但做些X-BOW,MEWIS DUCT之类的创新总还可以吧。用新概念去忽悠船东,让他们跟着你们屁股后面转,这才是王道。用你一生的勤奋去努力吧。没什么不可能的,神十还上天了呢。
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发表于 2013-9-30 16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼主能多发点照片,资料看看嘛。
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发表于 2014-4-14 13:34 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
骄想飞雄 发表于 2013-6-14 21:16
哥目前正跟这船

大侠,你知道这个船的厂商表和价格吗
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