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Man Diesel & Turbo公司、Maersk Line公司及DTU Mekanik(The Technical University of Denmark's Mechanical Technology Department)在互相合作下,为了节省燃料效率较低的已有集装箱船的燃耗量,联合进行研究项目。
Danish National Advanced Technology Foundation在此次项目上投资500万DKK(约合87万美元)。
该项目针对于全球500多艘燃料效率较低的集装箱船,已开发出新螺旋桨设计及新技术为目标联合实施研究项目。
船体、螺旋桨以及主机之间相互作用非常重要,因此开发了计算三个领域之间相互作用的东西,利用其,将个艘船舶提供最优化的装置。
如果此次项目成功进行,那么Maersk公司的集装箱船作为示范将引进其。
该公司的相关人士表示,“我们为了改善效率持续寻找几个方案,此次项目的焦点就放在螺旋桨设计及优化低速运航的主机等开发项目上,把已有船队的燃耗约节省10-20%做为目标。”
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