本帖最后由 Aleen 于 2013-6-4 14:55 编辑
随着环保船和生态高效船需求的增加，这就暗示着：“现有船队的竞争力正在迅速地被损坏，并且最终有将近一半全球的航运公司会遭到破产的境界。” 韩国某权威机构的一名分析师Park Moo-Hyun表示，“随着环保船的需求的增加，降低操作率将得到更大的压力。这种趋势至少还将持续10多年，使得相当数量的船舶公司破产。”
他还强调，“许多没有竞争力的船厂将会关闭，然而，环保船的订购以往预期的还要多。因此，全球吨位量并没有发生戏剧性的变化。”
Park Moo-Hyun预测，“由于在燃油效率方面的竞争，操作利率将会在航运公司的数量减少之后开始有所上升。”（编译）
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发表于 2013-6-4 14:37
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