内河小型船舶常见事故及预防

船舶新闻 · 发表于 2013-5-28 10:40

内河小型船舶常见事故及预防　　为了确保航运安全，我们必须坚持“安全第一，预防为主，综合管理”，在考虑事故原因和预防措施时，必须综合分析，谋求本质化安全。下面，在分析相关事故案例的基础上，结合工作实践，就常见的几种事故进行分析，并提出相应的预防措施。

　　一、碰撞事故

　　船舶碰撞事故大多发生在航道交汇点、渔区、能见度不良等区域。这些区域具有船舶密集、会遇频繁、航道和自然环境不尽人意、回旋余地小等特点。碰撞事故的常见原因有:船员素质差，责任心不强，避让操作技术差，值班时精神不振，会船时紧张过度或漫不经心等;晾望疏忽，局面判断错误;对当时情况和环境及其动态演变估计不足而陷入窘境;违反避碰规则;避让迟缓;使用安全航速不当，特别是在客观条件不允许的情况下盲目高速航行等。

　　船舶碰撞事故的主要预防措施:

　　1.树立安全观念，远离航行危险。留有充分的判断、行动时间和足够的距离间隔，避免交会等。对来船早让、宽让避免陷入紧迫局面;与他船或危险物保持足够距离必要时减速、停船以争取判断和行动的时间等，始终有效地控制船舶处于安全位置。

　　2.提高在通航密集水域的航行和操纵技能，改正不良操作习惯保持正规瞟望、判断和决策。除了及时掌握水面交通态势外还应预见到可能的演变态势对本船的威胁疏于瞟望就会丧失避让时机。

　　3.熟练掌握船舶操纵特性灵活运用安全航速。安全航速没有固定值需根据当时的环境和情况灵活掌握，以避免碰撞危险和紧迫局面为宗旨。切不可高速航行和不当停船。

　　4.要通过对避碰规则和事故案例的学习，加强驾驶人员安全意识和执行规则的自觉性。航行中严格遵守航行规则，航行规则是避免船舶行为冲突造成碰撞的“规则”，违反或背离航行规则，意味着要面临众多的行为冲突碰撞危险性会急剧增长。

　　5.健全设备维护制度预防船舶操纵失控。主机、供电失灵是船舶失控碰撞的主要原因，应有完备的维护制度并予以切实执行，特别是老旧船舶，除了开航前的检查和试运转外，航经复杂航段、进出港前都要加强检查和维护。

　　二、火灾事故

　　火灾事故的常见原因有:船舶存在电气设备和线路老化问题;部分船员缺乏防火知识和经验;船舶结构不符合船舶建造规范中有关消防的规定;船舶燃油不符合标准;管系、油管等裸露;消防器材和消防物质配备不足等。

　　船舶火灾事故的主要预防措施:

　　1.要严格监督有关人员对机电设备的检查和试验，及时发现和消除隐患。

　　2.加强对消防知识的学习。船员要遵守“船员日常防火守则”，落实消防责任制。做好船舶消防演习。

　　3.保证船舶结构符合船舶建造规范中有关消防的规定。当前许多个体运输船舶是在滩涂船厂建造的，有关结构不合理，如船舶排水管路从油箱穿过，造成油箱不密封，油气重;油箱位置不合理、输油管路漏油等情况这些都是引发火灾事故的重大隐患。船舶所有人在船舶营运前，应认真检查本船结构，不合理的要及时整改。

　　4.船舶燃油应符合标准。现在有许多非法个体供油商，他们所卖的船舶燃油有的是非法炼制或混和的，这些油品由于其闪点低，比正品燃油的危险性大，遇高温时更易发生燃烧甚至爆炸。

　　5.确保供油系统完好，高温管系不得裸露，及时清除可燃杂物。

　　6.按规定配齐有效的消防器材和消防物质。

　　三、风浪事故

　　虽然气象服务日臻完善但恶劣天气依然严重威胁着船舶安全经预报和未经预报的强风大浪等灾害性天气，是倾覆船舶的主要力量。船舶风浪事故的原因多是忽视自然环境力量，船舶公司、船长对天气力量的认识不足，或是过于迷信天气预报，不做充分的规避或对抗准备常导致船舶事故等。

　　船舶风浪事故的主要预防措施:

　　1.必须时刻保持高度的风险意识，当经营与安全发生冲突时必须以安全为重。

　　2.正确估量航行环境中蕴含的自然力量和船舶的抵御能力，及时正常地了解天气预报和海况，及时规避灾害天气避免不可抗力的袭击。

　　3.防止恶劣天气下的舱室进水和船体损坏，确保船舶航行安全。

　　四、船舶翻沉事故

　　导致船舶翻沉的原因主要是船舶自身稳性、浮力丧失，或者受恶劣天气和海况、碰撞、触礁、搁浅等外力影响所致。如:人为操作失误。一些船舶忽视水密关闭装置的重要性开航时常常不关水密门，或因维护不良而无法关闭又没有采取有效措施，导致突遭严重横倾或大风浪时来不及关闭而进水倾覆;船舶倾覆更多与货物装载有关，货物不按规定装载，因浪击和操纵产生的横倾力矩引起货物移动而倾覆;货物系固不良在海浪猛烈袭击下失去控制，撞破船体导致进水翻沉等。

　　防止船舶翻沉的措施应该是一系列安全措施的集合。在落实上述防碰撞、防恶劣天气等安全措施的基础上，使船舶稳性和浮态达到最佳。具体措施有：

　　1.警惕装卸不当导致货物移动。防止货物倒塌和滚动使船舶倾覆。

　　2.规范货物系固。进行正规的货物系固，是预防船舶倾覆的关键措施。货物应符合系固要求，不可因航程短、天气好而心存侥幸。货物移动会在海浪推动下撞破船体导致大量进水而倾覆。

　　3.杜绝操作性水密失效。不论天气好坏，船舶开航时均应密封货舱盖，密闭水密门窗关闭装置。水密状况良好的船舶，能延缓进水及横倾的速度，争取宝贵的救援时间。

　　4.预防船体破损进水而倾覆。老旧船舶因金属腐蚀和疲劳，在大风浪中易破损进水。机舱排水系统应始终有效。发现进水应立即排水和限制进水，采用适当的航向航速配合行动，确保船舶稳J性。

　　五、污染事故

　　水域污染对自然环境和人类子孙后代将产生深远影响，污染事故应该引起大家的高度重视。污染事故多是因为检查不认真、发现了问题不用心纠正所致等。

　　船舶污染事故的主要预防措施:从提高人员的环保意识抓起，从消除跑、冒、滴、漏的一点一滴做起，严格按照体系和相关法规搞好船舶污水、船舶垃圾的处理，保护好水域环境。

　　总之，做好事故的预防工作非常重要，不仅要作好事前性的预防也要认真分析事故，吸取教训，不断完善我们的事故预防体制，实现本质化安全。