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通州船舶海工产业依托科技创新等手段，及时调整发展“航向”，今年一季度，实现产值74.25亿元，同比增长20.9%。
在国际造船业及船运市场持续低迷的背景下，通州区引导造船企业从传统低端船型向液化气船、风电安装船、海上石油平台等高端船型及海工领域发展；鼓励配套企业转向化工、建筑、矿山、港口等机械领域。
引进国际先进设备，到国际市场去分蛋糕。2011年，江苏韩通船舶重工有限公司投入1.5亿元购置意大利卷板机、数控切割机等国际先进设备，新上了一条海洋工程产品生产线。去年底在德国成立独资公司，承接了3.2亿欧元海上风电订单。
以前主要为一些大型造船企业进行配套加工的企业，开始从常规钢结构加工向桥梁、外场馆、化工企业设备生产等领域转变。南通文汇重工有限公司副总经理朱夕峰说：“公司从2008年起开始转型，去年实现销售4亿元，今年将转向风电、采油平台等设备钢结构制造工程领域，培育新的增长点。”南通海龙工程设备安装有限公司，目前已承接福建和宁波等地化工生产系统工程5个，总工程量突破10亿元。
加大技术研发，走差别化竞争之路。4月下旬，世界上最大型号的木片运输船从南通明德重工有限公司顺利出坞，该船与同类运输船相比，具有运力大、运效高、环保节能等特点。目前，明德在化学品船、海洋工程等方面，拥有订单近50艘，生产计划排至2014年。
（信息来源：中国船舶网www.cnship.org）
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发表于 2013-5-20 10:54
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