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日前，中策集团一款N210双燃料机一阶段的双燃料运行试验达到了设计预想，取得初步成功。据悉，此次试验由新成立的中策浙江省船用动力研究院承担，该公司装配车间予以全力配合。技术人员针对机型，在喷射系统、喷射点、燃气管路连接等方面做了一系列的改进，此外还为天然气气撬专门搭建平台。
试验以纯柴油模式开始，按推进特性先试低负荷，通过电喷控制系统控制燃气喷射量来逐步提升燃气替代率，提升过程中柴油机运转稳定，油耗排温都得到有效控制，以甲烷（CH4）为主要成分的天然气大大降低了有害气体的排放，较高的碳氢比决定燃烧后释放较少的温室气体（GHG）。据了解，N210双燃料机的市场潜力大，广泛适用于航运、远洋捕捞、陆用电站、海洋工程平台等。
N210双燃料试验的顺利进行，标志着中策集团承担的十二五国家科技支撑计划最大项目“船用中速柴油机关键技术开发及样机研制”——“中速柴油机双燃料技术研究”课题攻关再进一步。
另据中策集团消息，近期 ，三款中策集团“宁动”牌大功率柴油机新品完成了中国船级社(位置 联系)、浙江省港航管理局、浙江省渔业船舶检验局的型式试验和排放测试。分别为G6300（2206kW，750rpm）、G6300（2000kW，750rpm）以及N8210（1470kW，1000rpm）。
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发表于 2013-4-27 18:59
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