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在TEN能源航运公司20多年的历史上，新造船一直是其壮大发展的手段，但公司首席执行官Nikolas Tsakos指出当前这已非传统型船的最佳发展路径。
虽然当下船厂在不遗余力地推销超级环保型船舶，但近期这类船的订造热却可能会给市场带来负面影响。“我们不会订船让行业雪上加霜，现在船够多了。”Tsakos说。
Tsakos认为第一批建造的超级环保型油轮在设计上不会没有缺点，之后肯定还需要修正。正如第一代双壳油轮一样，由于没有中纵舱壁，让它们后来在竞争中处于劣势。
Tsakos还表示在有好项目时，公司能够通过传统的银行贷款方式筹措到的资金，完全不必在公司股价不振时增发筹资。他说：“市场上仍然有像我们一样手握好项目的公司，而且银行贷款也很充裕。”TEN刚刚以优惠条件为两艘穿梭油轮融资。“只要我们有好项目，我们就可以通过银行贷款和自有资金来完成它。”他底气十足地说。
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发表于 2013-4-25 18:29
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