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Kawasaki-Mitsui合作方案须考虑

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发表于 2013-4-24 09:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波
22日,日本Kawasaki重工及Mitsui造船都出面否认,两个公司并没有进行为经营合并的协商。
不过相关人士也共同认为,包括合并的可能性在内的两个公司之间合作的确是要考虑的对象。
Kawasaki重工及Mitsui造船之间的合并说就从年初开始出现。今年1月,Universal造船及IHI Marine United实施合并之后,诞生了Japan Marine United公司;3月Mitsubishi重工及Imabari造船业合资成立了MI LNG Company。
这样近日在日本业界之间的联系程度进一步紧密,眼下留下的大型造船厂之中,Kawasaki重工及Mitsui造船在造船领域的合作成为了最有可能即将实施的合并项目。
两个公司在海洋资源开发及LNG船舶、节省能源等领域,有可能牵手合并,如果实施合并,从公司方面,可以创造2万亿日元销售业绩,在造船海洋领域的销售规模也将达到5000亿日元,在日本内最大的规模。
不过眼下,造船在全部项目中的占比,Kawasaki重工的不到10%、Mitsui造船的超过50%,这样两个公司之间的项目结构不太一样,因此实施合并也存在要解决的问题。

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