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DSME(韩国大宇造船厂)、HyundaiMipo(韩国现代Mipo造船厂)两家造船厂近日分别宣布取消部分船公司的新造船计划。其中DSME取消8艘集装箱船、HyundaiMipo取消4艘集装箱船订单,这些取消造船订单的客户均来自欧洲,原因主要来自于船舶贷款紧缩政策给船东带来的融资压力。
分析师表示,客户在定造新船时,一般都会交付一定的定金,其余资金大多采取银团贷款融资方式来解决。客户一般除非资金出现很大困境,否则是不会取消新造船订单的,因为取消新造船订单就意味着定金的不可回收。欧洲客户此次取消新造船订单,意味着船舶贷款融资遭遇瓶颈,全球信贷紧缩压力正在逐渐侵蚀船舶融资。另一方面,关于未来航运业前景的判断也可能导致客户取消造船订单。(来源:中国证券报) |
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