挪威RSPlatouMarkets表示,一季度,全球共有3080万DWT规模新船订单。
进入2013年,全球新造船市场开始呈现出活跃状态。Platou分析称,一般新船订单量直接影响到航运业的运费趋势,然而今年的新船订单量与新船订购量预测(以公司的眼下运费为标准)相比超过40%。目前的新造船Heavy-Tail资金付款方式、日元贬值、新环保船设计开发等因素在很大程度上促使订单量增多。
另有经纪业界人士表示,1个月内可能还有最少25艘好望角型散货船订单,中国、日本和韩国大部分主要船厂已经确保了到2015年的散货船建造时间表,因此要新加订购散货船的船东应接收2016年交付的条件。
一季度好望角型散货船的确定订单共计42艘,新造船价今年以来也上升了2百万美元。
另外,投资银行Jefferies公司援引Clarksons统计表示,今年截至目前,好望角型及超大型矿砂船(VLOC)订单共计36艘,超过了同期的新船交付量28艘,因此这样的情况很有可能给散货船运费市况恢复泼了冷水。