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龙穴基地建设进入关键时期

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发表于 2008-8-8 09:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
  进入7月,龙穴基地建设单位通过各种手段有效缓解了建材价格、人力成本上涨等成本压力,克服了高温酷暑、强降雨等不利天气所带来的困难,整体进展顺利,北区华机专项车间和广船大机加工中心土建工程已接近尾声,大机项目即将进行设备安装;海洋工程和黄船造船项目也已陆续铺开,进入大规模招标和施工阶段。龙穴建设公司及各参建单位已经明确表示,力争经过两个月的大会战,在8月底前,全力打通民船项目生产线,并确保修船项目具备投产条件,进入生产状态。

建设进度令人振奋
  在距离龙穴基地有10分钟车程的凫洲大桥上,远远就可看到两台600吨龙门起重机矗立于龙穴山旁。首台600吨龙门起重机正在调试阶段,8月底前将进行吊运试车。同型2号龙门起重机主梁早已提升到位,仅用时5天,比原订计划还提前1天。此外,用于分段翻身的350吨龙门起重机主梁的提升也已完成。
  据了解,在民船项目中,模块工场和集配中心建设已基本结束,将陆续交付使用。除21米三辊卷板机外的切割、加工设备也都投入生产,平面分段流水线A、B线的调试工作即将结束。两座造船坞的主体工程也基本完成,目前正在对1号坞坞门进行密封和倾斜试验,计划8月中旬整体交付使用。龙穴建设公司总经理王京一表示,龙穴造船基地民船项目第一个分段有望在8月底前进坞。同时,龙穴基地核心企业龙穴造船公司相关负责人也表示,力争到8月底实现由钢料堆场至民船坞整条生产线的基本贯通。
  在基地北区,广船国际大型机械加工车间、华南机械厂专项车间的主体工程已经完工,水电、动力管道安装和地坪施工接近尾声,待全部土建工程结束后,将立即进行设备安装。海洋工程区试航码头主体工程已竣工,正在进行码头附属设施的安装。此外,钢材预处理、切割加工车间,船坞试验场和系泊试验码头的进展也十分顺利。据悉,这些大型机械加工、船舶甲板机械和海洋工程机械项目总占地面积18万平方米,投产后,将形成年产大型船舶轴舵系62台(套)、船舶甲板机械与海洋平台吊机352台(套)的生产能力,年产值约6亿元。

成本、天气双重考验
  在自然条件和材料涨价双重压力下,建设龙穴工程面临着严峻挑战,基地建设所取得的成绩来之不易。建设资材方面,材料涨价的幅度远远超过预期,更超出许多施工队能够承受的范围。王京一向记者表示:“船坞、码头、厂房等建设工期较长,建筑材料价格波动对工程进度的影响很大。除了钢材、水泥等主要材料外,人工成本也出现较大的上涨。这大大增加了资金调度、资材采购周期控制和调动人员积极性的压力。”
  天气方面,在珠江出海口地域长达23天的强降雨期间,现场施工遇到极大的困难。为了确保安全和质量,许多施工项目不得不间歇“停摆”。而一旦暴雨来袭,部分区域还需集中力量排涝抢险,以保护设备、维护场地。刚经过暴雨洗礼,又迎来似火骄阳。王京一说,龙穴基地工程规模大,周期长,大量施工交叉进行,再加之高温天气的不利影响,确保施工安全尤为重要,暑期施工人员的饮食卫生、疾病防治等也必须纳入重点的安全管理范围,当施工与安全发生冲突时,工程建设一定是无条件服从安全管理要求。他表示,龙穴建设公司在安全管理方面,投入了大量精力制定相关制度,从招标开始直至施工结束,安全管理贯穿于各施工环节,并组成了由总包、龙建公司、监理单位到施工单位从上到下的安全管理网络,安全管理人员每天进行现场安全巡查,以及时发现、消除安全隐患,发现重大安全隐患有权责令施工队停工整改。

灵活协调展开会战
  龙穴基地造船、修船及船坞试验场等项目建设工程并存,中外合资、国有独资和境内外上市公司等业主管理体制均有,协调难度较大。王京一介绍,业主单位都能从大局出发,给基地整体建设创造了良好条件,但具体到施工细节,难免会出现用水、用电、道路等方面的调配问题。在局部区域多项施工同时进行,稍有协调不到位,可能引发关联项目停滞,影响工程进度,确保龙穴工程年内建设节点目标的实现,是基地当前最为紧迫的中心工作。
  龙穴建设公司会同中船九院及参建单位共同确定了实施龙穴工程7、8月大会战。会战期间,打破原来建设单位、总包单位间的项目管理模式,在项目被分解后,将职责落实到专人,全程跟进分工项目的安全、质量和进度。每天下班后开碰头会,各项目组都需将工程完成量与当天计划目标对比,所有影响施工质量、安全和进度的问题,都要在当天明确处理意见并付诸实施,同时及时做好协调工作。对于施工队伍的资金困难,建设单位在原则范围以内,力所能及地加以解决。
  大会战期间,每周现场业主例会、与九院协调会、龙建总经理办公会和民船设备协调会等各种协调手段多管齐下促进建设进展:业主例会针对施工队伍,保证现场施工顺畅;与九院协调会侧重技术和设计,以达到业主使用要求,个别需要单独处理的难点提交总经理办公会决策;由于很多项目进入设备安装阶段,设备协调会专门解决设备方面的问题。
  对指挥体系的调整,直接加速了工程建设进度。7、8月间,龙穴基地将陆续有大批项目交付业主使用,其中包括许多投产所需关键设施、设备。王京一说:“修船项目坞门已经关闭,放水试验取得成功,民船项目1号船坞即将交付。身为龙穴建设者,我们有信心战胜困难,打好这场大会战,夺取最后的胜利!”
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发表于 2008-8-8 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不知道他们吊车的问题处理好了没有。
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发表于 2008-8-8 18:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
说的总是好的
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发表于 2008-8-9 07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
但愿吧!!!!!几个兄弟也在那奋斗那
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发表于 2008-8-9 11:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
新闻嘛?看看就得了。
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发表于 2008-8-9 13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不能光看这种新闻
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发表于 2008-8-9 21:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
都是从船舶报上下来的了
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发表于 2008-8-11 21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
龙穴是垃圾,去了的人干不了多长时间就想走,鸟不拉屎的地方!!
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发表于 2008-8-14 10:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
吊车问题已经解决,靠,不往好说你连单都接不上,韩国媒体狂吹中国脱期45%不知道啊
明眼人都知道自己有什么问题!
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