中海工业与沪东造船厂启动万箱船合作建造

qinxingchen · 发表于 2013-4-7 11:58

3月28日下午，中海工业与沪东造船厂就合作建造万箱船项目成功签约，中海集团领导和中船集团领导出席了签约仪式。此次签约意味着中海工业与沪东船厂的深度合作已经开始。中国海运决定依靠沪东船厂的帮助，在中海工业（江苏）公司建造万箱船，既是中国海运提升工业板块的重大举措；也是中海工业产品结构调整，技术转型，管理提升的重要机遇；更是中海江苏造船基地发展的里程碑。

据悉，此合同涉及两艘10000TEU的建造，船舶主尺度为335米，型宽48.6米，中海工业江苏公司已经在沪东船厂的指导下，共同实施一个40天的工作计划，逐项落实48项准备工作，细化10个专题的攻关和提升，确保该项目5月1日在中海江苏造船基地全面开工，争取4月20日点火开铆，建造周期将达到沪东船厂的水平。

业界认为，中国海运与中船集团高层的这项决策，以双方合作共赢为基础，它将给中海造船带来技术进步的飞跃，也将给中船集团带来更多的市场。

山高 · 发表于 2013-4-7 12:41

顶一个，哈哈

wangcheng314 · 发表于 2013-4-8 07:53

顶顶顶，愿中海越来越好！

立势达 · 发表于 2013-4-8 13:40

大家好才是真正的好

只有倪好 · 发表于 2013-4-12 11:03

中海江苏招人吗？

shanghaishenjie · 发表于 2013-4-23 22:07

呵呵中海没能力造10000TEU就强迫沪东在江都异地造船。

鸡翅 · 发表于 2013-4-24 19:40

shanghaishenjie 发表于 2013-4-23 22:07
呵呵中海没能力造10000TEU就强迫沪东在江都异地造船。

不见得是强迫，各求所需罢了，如果没利可图，沪东是不会大老远的跑到中海来造船的，在航运和造船都不景气的今天，中海选择订单换技术，而沪东选择技术换资金，这是个双赢的局面，不是么

dvd1211 · 发表于 2013-4-24 19:49

中海本身就没建造10000箱的技术，仗着自己是船东，强迫沪东厂在江都异地造船。

shanghaishenjie · 发表于 2013-4-24 20:01

事实就是中海仗着自己是船东强迫沪东把10000箱放在中海下面的中海工业造。沪东本来完全可以在长兴一号线造。

dvd1211 · 发表于 2013-4-24 20:36

shanghaishenjie 发表于 2013-4-24 20:01
事实就是中海仗着自己是船东强迫沪东把10000箱放在中海下面的中海工业造。沪东本来完全可以在长兴一号线造。 ...

你答对了

中航船人 · 发表于 2013-4-24 20:40

顶一个！

理工郑枫 · 发表于 2013-4-24 22:22

不懂就不要乱讲话，啥叫强迫，不在自己船厂造为啥要下单，有病啊？本来就是双赢的事，订单换技术，技术换资金，还是鸡翅说得对，。小鸡翅貌似也是中海的吧？

xgang923 · 发表于 2013-4-28 18:40

理工郑枫发表于 2013-4-24 22:22
不懂就不要乱讲话，啥叫强迫，不在自己船厂造为啥要下单，有病啊？本来就是双赢的事，订单换技术，技术换资 ...

你中海已经在棒子国造了14000TEU，现成的棒子图纸，你如果有技术干嘛不自己就去造，何必还经过沪东这道中间转换程序。有句话叫做了**立牌坊，既然借用了人家的图纸和技术就谦虚点，低调点。自己开船厂，自己还做船东，这不叫本事，如果哪天中海工业能接到其他船东的大型集装箱船，你自己再低调，别人也会捧你。

理工郑枫 · 发表于 2013-5-2 21:05

xgang923 发表于 2013-4-28 18:40
你中海已经在棒子国造了14000TEU，现成的棒子图纸，你如果有技术干嘛不自己就去造，何必还经过沪东这道中 ...

我们还有FPSO，还有钻井平台，难道都会拿来造？啥叫量力而行，真不知道你小学毕业没有，连我说的话都听不懂，。

令狐煜 · 发表于 2013-5-5 17:14

xgang923 发表于 2013-4-28 18:40
你中海已经在棒子国造了14000TEU，现成的棒子图纸，你如果有技术干嘛不自己就去造，何必还经过沪东这道中 ...

我们还有FPSO，还有钻井平台，难道都会拿来造？啥叫量力而行，真不知道你小学毕业没有，连我说的话都听不懂，。

FPSO和平台不知道，但是你可以问问你领导的领导的领导这10000TEU为什么在江都造。

lizy666 · 发表于 2013-5-6 11:14

中海工业里的人很多都是以前江都厂的瘪三，最基本的英语都不会。要是造国外船全是死逼

lsx05324 · 发表于 2013-5-11 14:49

在航运市场不景气的今天，订单换技术，技术换资金，互利互惠，合作共赢，对于中海和中船都有实惠可得，楼上的个别兄弟不要太偏激，任何一个成熟的大型的船舶企业都是渐渐成熟起来的，相信中海江苏船厂也会逐渐壮大的。

wisdom19890805 · 发表于 2013-5-16 23:07

xgang923 发表于 2013-4-28 18:40
你中海已经在棒子国造了14000TEU，现成的棒子图纸，你如果有技术干嘛不自己就去造，何必还经过沪东这道中 ...

话不能这样说，即使是仗着自己内部的船，如果沪东有这个能力的话，完全可以不接嘛，还是那句话，共赢。毕竟企业的发展是需要一定的过程的，如果中海做了几十年的话，早就不把订单给别人造了，这种说法纯属是内心嫉妒。新型企业需要的就是机会，如果没有建造过程的话，怎能发展起来。再说了，你晓得沪东每年接中海集团的订单有多少吗、拿这一两艘船的技术换资金已经是绰绰有余了，所以，请留点积德。

xgang923 · 发表于 2013-5-17 17:45

wisdom19890805 发表于 2013-5-16 23:07
话不能这样说，即使是仗着自己内部的船，如果沪东有这个能力的话，完全可以不接嘛，还是那句话，共赢。毕 ...

我本人对共赢的理解是：各取所需，双方自愿。如果说中海的订单换技术和沪东的技术换资金属于各取所需，那么双方自愿又从何谈起呢？在签订合同的时候，我没听说要有2条船去中海工业，船开工的时候却听说了，让人费解。

tangbao05225 · 发表于 2013-5-17 18:54

为什么不给自己船厂造呢？