日本造船业今年或难逃厄运

船舶新闻 · 发表于 2013-4-3 10:06

日本造船业今年或难逃厄运

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日本造船业今年或难逃厄运

虽然日本造船业迎接日元贬值的利好，但是较低的新造船需求及国际接单竞争激烈，导致日本造船无法走出困境。

　　日本Mizuho Corporate Bank表示，日元贬值及环保型船舶需求上升，很大程度上对本国造船业有利，但是新造需求下滑、接单竞争激烈以及船厂手持订单量持续下降，使日本船厂难以摆脱困境。

　　尤其是日本造船业因手持订单量持续下降导致工作量不足，将严重影响船厂的业绩。2011财年手持订单量为3380万GT，而2012财年约下降30%，预计2013财年将下降28%。

　　同时最近交付的船舶大多是低价合同船舶，随着工作量及新造船价的下降，三菱重工、川崎重工、三井造船、住友重机大型船企也将面临业绩大幅下降的危机。

　　据预测，这4个日本大型船企的销售总额将从2011财年的7949亿日元下降到2013财年的5600亿日元，下降幅度达15%，同期，营业利益也将从229亿日元下降到33亿日元，下降幅度高达85%。

RUDDERPROPELLER · 发表于 2013-4-3 13:17

这个桨叶很奇特呀

ykccq · 发表于 2013-4-3 13:59

双桨单舵？

jbao163 · 发表于 2013-4-3 15:35

没见过此类的桨，盼高手指点

Alan410 · 发表于 2013-4-4 21:03

这交什么桨？

史欢华 · 发表于 2013-4-4 21:31

观望中！

jing521 · 发表于 2013-4-5 15:32

跑起来应该很快

mikeship · 发表于 2013-4-5 19:44

这船可能是军舰。

laoshiren · 发表于 2013-4-5 20:01

mikeship 发表于 2013-4-5 19:44
这船可能是军舰。

应该是，从这么高的盘面比，到设计形态除非军用，民用的话别说设计，制造费用也是极高的

mikeship · 发表于 2013-4-5 21:18

大侧斜螺旋桨后面还有一个7叶桨，提高了推进效率。国内有这样做的，但后面的这个桨没有这么大直径。

xiangxiaoxing · 发表于 2013-4-5 21:31

蛮先进的，学习了

pjjjch · 发表于 2013-4-6 07:57

学习了

mender · 发表于 2013-4-9 10:51

放大版的螺旋桨毂帽鳍