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3月28日,由道达海洋重工与荷兰IHC联合建造的12000m3自航耙吸式挖泥船“长江口02”号正式交付长江口航道管理局。
为进一步开拓高端特种船市场,道达海洋重工积极与国际、国内名企牵手合作,承接特种船建造。2012年已成功与广船联手为荷兰船东建造了2艘5万吨半潜船,同年又与世界最大的疏浚港航工程装备公司IHC在荷兰成立了道达(荷兰)海洋科技有限公司,共同开发中国大型高端挖泥船市场。作为荷兰IHC在亚太地区唯一的挖泥船、工程船合资公司,道达为IHC在中国和亚洲的挖泥船、工程船业务提供独家建造服务。
“长江口02”号挖泥船就是该公司与IHC强强联合建造的首个特种船项目,也是目前国内建造的最先进、技术含量最高的大型挖泥船产品,与常规耙吸式挖泥船相比,具有机动灵活、效率高,避让快,浅吃水等性能,能在风浪较大和土质不易沉淀的情况下装驳作业,是耙吸式挖泥船中属于高端产品。该船总长132米,型宽27.3米,耙吸深度25 米,泥舱容积12000m3,入中国船级社,主要用于长江口深水航道专用清淤疏浚和维护工作。它的成功交付,对科学维护长江口深水航道,确保上海国际航运中心和长江黄金水道建设两大国家战略航道12.5米水深的长治久安将发挥重要作用。
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