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据悉,随着新建的环保船舶今年投放市场验证,全球船厂环保船手持订单量有望进一步增长。
韩国金融分析师ChoiWon-Kyung表示,订造新船包括新船订单、船价、手持订单和预期收益4大因素,其中最重要的是手持订单。环保船、化学品船市场有望从2013年下半年开始复苏,因此,韩国3大造船巨头的手持订单有望进一步增加。
他预计,环保船在2012年下半年投入运营,已经证明了他的燃效性能,这将鼓舞着船东在今年下半年订造环保船。目前新造船价已经降到2003年以来的最低水平,而环保船相比传统船舶能降低15~20%的能耗。考虑到欧洲经济逐渐复苏,航运市场在中远期利好等因素,随着时间推移,环保船越来越具有吸引力。
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