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今年1-2月期间,1万TEU级以上新造超大型集装箱船交付量仅有3艘,在此领域的交付量呈现下降趋势。
根据船舶经纪Braemar Seascope公司的最近报告表示,2012年11-12月1万TEU级以上的新造集装箱船共有8艘,与此相反,今年1-2月其交付量仅有3艘。
Braemar公司表示,年初超大型集装箱船的交付持续保持较低的水平,其意味着船东及造船厂达成协议原来在2013年交付的船舶推迟交付时间。
今年要交付的1万TEU级以上集装箱船估计有47艘,但如果其交付量持续呈现下降趋势,那么该领域的年度交付量或可能保持在20艘左右的水平。
对此,Braemar公司相关人士表示,已经有展望,今年全球集装箱船的市场增长率可能“无聊”,因此这样的交付量下降趋势也不是没有预料到的事实。
另外,集装箱船的拆解活动已经开始活跃,今年1-2月,共有39艘9万TEU集装箱船实施拆解,其平均拆解船龄为21年。根据Braemar,1000-1999TEU级船舶有最多的15艘,3000-4000TEU级为仅次于其的14艘。以3月1日为准,集装箱船的船舶容积量约为1630万TEU规模,在建船舶为350万TEU,占原来船队的约21.5%。
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