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北方最先进海测船上岗 遇沉船可对接水下机器人
内容提要：21日上午，我国北方海区最先进的海上测量船舶海测0503轮全新亮相，正式列编投入使用，它将服务于包括滨海新区水域在内的黄渤海海区。“该船可扫测海下动态，掌握水深及海面下方等情况。”
21日上午，我国北方海区最先进的海上测量船舶海测0503轮全新亮相，正式列编投入使用，它将服务于包括滨海新区水域在内的黄渤海海区。“该船可扫测海下动态，掌握水深及海面下方等情况。”北海航保中心海事测绘处处长张安民表示，投入使用后，主要用于大型测量或离岸较远的测量任务以及航海保障应急扫测任务。
昨天上午，海测0503轮正式列编，列编后，这艘船就相当于配上了“身份证”，可执行海测船的任务。目前，海测船船长有20米、40米和60米三种规格，40米船长的为主流海测船。海测船需要在海上来回行驶，扫测海下情况，为确保船舶灵活性，40米的船长比较合适。
海测0503轮是在参照上海、广州的两艘海测船及海测0502轮的优缺点的基础上打造的，可以说是一艘“精华轮”。“现在大部分海测船上都不具备电子海图，海测0503轮安装了电子海图。它能实时定位船舶位置，掌握海区情况以及前方船舶密度，准确度更高。”海测0503轮船长刘松说，海测0503轮还设有导航雷达GPS，可确定船舶相遇时间及距离。
据张安民介绍，海测0503轮预留了水下机器人等扫测设备接口，“有时，遇到沉船事故，海测船不方便到现场扫测海下情况，海测0503轮可对接水下机器人，机器人上装有摄像头，将海下的情况反馈到海测船上。以后，还会使用无人艇，当遇到应急扫测任务或测较浅水域时，使用无人艇更加方便。”
另外，海测0503轮的多波束湿井装置，能够每天对设备进行升降并恢复到固定姿态，提升探测水下情况效率。该船测量室内还安装了3G、WiFi网络，可与辅助船舶或其他测量设备之间进行数据传输。
背景资料海测0503轮于2012年8月22日成功下水，2013年1月9日出厂返津。海测0503轮是北海航海保障中心的第2艘40米级测量船；总长40米，设计吃水2.6米，配备美国卡特主机两台，总功率达1268千瓦，设计航速12.7节，续航力1300海里。
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发表于 2013-3-22 09:01
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