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据悉,挪威船舶王John Fredriksen正在进行历来最大规模的新造船订购项目。
进入今年之后约3个月的时间里,通过Frontline 2012签署了15亿美元、38艘的新造船合同,该公司还计划订购油轮、成品油船、LNG船以及散货船等船舶。眼下,该公司在建的新造船达26亿美元、53艘,即将通过签署备选订单的生效合同及新造合同,在建船舶的规模可能进一步增多。
在建船舶包括12艘MR型PC、6艘阿芙拉型油轮、8艘VLGC、3艘VLCC以及好望角型散货船系列等,这些船舶之中,已经支付的预付款规模仅为3.15亿美元,充分暴露出目前对船东更有利的“Heavy-tail”建造资金支付方式。Frontline 2012公司表示,公司认为在以后2-3年内或出现航运市况复苏,而针对其进行了这一次的大规模新造项目。
尤其表示,目前的新造船价历史新低,还有可以订购燃料效率好的节省燃耗型船舶,以后把焦点放在油轮及散货船上,以2014-15年交付为条件,进行新造项目。
另外,Arctic Securities公司表示,如果Frontline 2012公司的新造船订购项目持续下去,那么该公司的在建船舶或将超过100艘。
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