|
最近,MR级成品油船新造船价面临上涨压力。从去年末开始,除了传统船东以外,Shell、BP等全球石油巨头也加入订购MR PC的行列,需求也呈现上升,不过目前MR PC的新造船价对造船厂来说已经降低到没有收益的水平,因此船价难免上升。
韩国的情况更严重,受到韩元兑美元的汇率下降影响,韩国造船厂自然受到降低船价的压力。
同时,主要建造MR PC的韩国现代尾浦造船、SPP造船、STX造船海洋等近日获得了大规模的MR PC订单,这些造船厂难以再找剩余Slot,这种情况也在一定程度上影响到船价上升。
还有近日钢铁产品价格接连上升,建造成本的上升也受到压力。以后在MR油轮的供需情况下,船价很有可能调整,或是上升。
|
|