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2012年，日本造船业界的新造船完工量排行发生变化，虽然位居第一到第三的公司没变，但第四位以下的顺序发生很大的变化。
还有重工企业及专门的造船企业之间出现变化，Imabari造船、Tsuneishi造船以及Oshima造船等专门的造船企业保持船舶完工量的增加趋势，与此相反，重工企业造船厂的完工量大幅减少。
根据MarineNet，Imabari造船的完工量最多，旗下8个造船厂的完工量共计465万GT（101艘），同比增加6%；Tsuneishi造船的完工量共计290万GT（62艘），同比增加8%，在其国内外的完工量
都呈现增加趋势；Universal造船的完工量共计190万GT（26艘），同比减少13%。上述3家公司的完工量分别位居第一到第三，与上一年度一样。
2012年，Oshima造船集团(137万GT、35艘)的船舶完工量同比增加2%；Namura造船集团(117万GT、17艘)的船舶完工量也增加12%；Shin Kurushima Dockyard集团的完工量(95万GT、44艘)也增加4%。这些公司分别位居第四、第五、第七。
与此相反，2011年位居第五的Mitsui造船集团(96万GT、24艘)及第六的IHI Marine United公司(90万GT、17艘)在去年的完工量分别同比减少29%、34%，今年位居第六及第八。
2011年完工量位居第四的Mitsubishi重工也受到Kobe造船厂的撤退商船项目影响，完工量(84万GT、17艘)同比减少43%，位居第九。去年，Kawasaki重工的完工量共计65万GT(17艘)，同比减少23%，位居第十。
另外，日本主要造船厂在去年的完工量共计1780万GT，同比减少10%。
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发表于 2013-3-14 08:19
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