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据悉,美国Cargill公司计划在中国上海外高桥造船有限公司最多订购6艘好望角型散货船,而近日已经签好了建造意向书(LOI)。
2001年,Cargill公司销售了该公司拥有的最后一艘船舶,然后该公司的船队一直由签署包租合同的船舶来构成。
不过随着新造船价下降到最低水平的趋势下,而在此决定自己订购新造船。
根据经纪业界估计,该公司将订购提高燃料效率的3艘+备选2艘好望角型散货船,新造船价可能高于4600万美元。
还有,Cargill公司还成立联合拥有及管理船舶的合资公司(JV)之后促进这一次的新造项目,该公司将拥有船队、其伙伴将管理船舶技术。
Cargill公司除了好望角型散货船以外,还对其他船型表示关注,另加进行了新造协商。
曾在2011年,Cargill Ocean Transportation公司的总裁Gert-Jan van den Akker表示,该公司判断,目前船舶的产能过剩会持续促使船舶价值下降,而为对钢铁领域实施投资,正与2艘伙伴组成有关财政及船队的组织,如有机会,公司将通过自己拥有船舶进行投资项目。
另外,近日订购好望角型散货船的船东呈增加趋势,包括挪威John Fredriksen的Frontline2012公司(外高桥造船、STX大连)在内,还有Thenamaris公司(外高桥造船)、Oceanbulk Maritime公司(Universal造船)、Carras公司(Universal)等近日新签了好望角型散货船新造合同,还有Marmaras Navigation公司(城东造船海洋)、Quintana Shipping公司等也正在促进好望角型散货船的新造协商项目。
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