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新春伊始，上海外高桥造船有限公司凭借中国船舶工业集团公司在绿色节能船型方面的强大创新研发实力，继1月份喜获5+3艘18万载重吨好望角型散货船订单后，再获批量订单。2月4日，外高桥造船与招商局能源运输股份有限公司（简称招商轮船）在沪签订3+2艘31.8万载重吨超大型油船（VLCC）建造合同。外高桥造船批量承接绿色节能船舶订单，标志着中船集团公司实施新的发展战略有了一个良好的开局，新年的接单旋风为低迷的中国造船和航运市场带来春天般的温暖。此次签约也是中船集团公司实施央企产业链融合发展的一次成功尝试，为央企产业链融合发展提供了参考样本。
中国船舶工业集团公司董事长、党组书记胡问鸣，招商局集团有限公司总裁李建红等出席签约仪式并致辞。胡问鸣指出，在党的十八大确立的“开发海洋经济、建设海洋强国”的目标指引下，中国领先的能源运输船队和船舶及海洋装备制造龙头企业之间签订此项VLCC建造合同，意义十分重大。这是双方贯彻落实“建设海洋强国”这一国家战略的现实举措，也是响应国资委央企产业链融合发展号召的具体行动，有助于保障国家能源运输安全，并将催生航运市场竞争格局重构。
胡问鸣表示，在技术进步推动下，目前节能效果显著的新一代节能绿色船型开始占领市场，航运市场的主要矛盾已由运力与运量矛盾转变为船队运力结构矛盾，“汰旧补新”已成为航运企业广泛共识。2012年以来，中船集团公司抓住机遇，精心设计推出了40型节能绿色船型，接获了大批订单，这充分说明低油耗、低排放、经济性能好、综合竞争力强的节能环保型船激活了市场需求，占据了市场的主导地位。
李建红指出，在当前复杂的经济形势下，此次签约体现了双方互信合作、共渡难关的信心，并将对招商局集团进一步改善船队结构、推进绿色低碳发展产生助推作用。他对外高桥造船设计建造VLCC的技术水平表示高度赞赏，并希望未来与中船集团公司以及外高桥造船继续加强合作，共谋长远发展。
近年来，虽然国际金融危机给造船业带来严峻挑战，但中国船舶工业集团公司旗下的骨干造船企业和设计院所不断加大研发投入力度，通过创新引领市场需求。此次与招商轮船签订的VLCC，是由中船集团公司第七○八研究所和外高桥造船精心优化设计的最新款VLCC，是典型的节能环保船舶，其亮点是船舶能效设计指数（EEDI）低于《国际防止船舶造成环境污染公约》规定的基线值20%以上，日均油耗量比同类旧船型低20%以上，并采用了新型主机和压载水处理装置。
中船集团公司副总经理、党组成员南大庆，招商局集团副总裁苏新刚、总经济师王宏等领导出席签约仪式。在各方领导和来宾的共同见证下，外高桥造船总经理王琦、招商轮船公司总经理谢春林、中国船舶工业贸易公司副总经理陆锡华签署了相关合同文件。
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发表于 2013-2-25 12:57
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