核心提示： 《泰晤士报》称，推出该计划的澳大利亚矿业大亨和承建该项目的金陵船厂，进行的是一个吃力不讨好的任务。
参考消息网2月20日报道 当中国船厂复建的“泰坦尼克二号”豪华游轮2016年最终驶出金陵造船厂时，将搭载2430名乘客。与安全性欠缺的“泰坦尼克号”相比，新建的“泰坦尼克二号”将为每位乘客提供救生艇空间，并配备更好的冰山检测软件，无需船员从瞭望台透过浓雾紧盯前方。
英国《泰晤士报》网站2月18日称，出于众所周知的原因，参与这项庞大工程的所有人都十分关注安全问题。推出该计划的澳大利亚矿业大亨克莱夫·帕尔默和被选来承建该项目的中国长江航运集团金陵船厂，进行的是一个吃力不讨好的任务，其经营报告是人们所能想像的最糟糕的报告。
报道分析了“泰坦尼克二号”的优缺点，优点：一个能唤起人们记忆的品牌；缺点：它永远隐含着失败、高傲和无能的意思；机会：成为第一艘跨越大西洋而没有断成两截并发生1500多人丧生悲剧的“泰坦尼克”。威胁：冰山、灾难、席琳·迪翁。
报道称，令人诧异的是许多中国人并不看好该项目。理论上，在金陵建造“泰坦尼克号”应该激起巨大的民族自豪感，但众多中国网民并不这么认为。一些人甚至冷酷地指出，卡梅隆为拍电影而制作的“泰坦尼克号”更适于航海。问题在于，许多中国人都对“中国制造”有着紧张不安的经验。
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发表于 2013-2-21 09:57
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