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北车集团“下海”造船

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发表于 2013-2-1 20:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
据消息,北车集团已明确宣布进军海工市场。2012年11月,北车船舶与海洋工程发展有限公司已经在上海浦东新区正式注册成立,北车海工是中国北方机车车辆工业集团公司(中国北车)控股子公司,中国北车享有94%的股权。公司依托中国北车世界领先的高铁技术优势,联手船舶行业优质社会资源,致力于成为船舶海工产品成套装备及系统解决方案的供应商,形成北车新兴产业战略增长点。
而近期北车集团正在招聘海工专业人才,包括综合管理岗、经营财务岗、总经理办公室、工程技术岗等数十个职位,而北车海工公司成立的工程技术研究院则大量招聘技术研发人才。
近几年来,随着北车集团在轨道装备制造领域不断取得技术突破,也带动了北车集团在新兴产业领域的发展。
根据中国北车2011年年报,2011年度公司实际完成固定资产投资54.58亿元,较2010年同比下降9.9%。其中战略新兴业务方面主要用于提升风电、煤机等新兴产业技术水平和制造能力。所属企业更新改造项目完成投资4.51亿元,占全年投资总额的8.26%。
轨道装备制造之外,北车集团将技术延伸到新兴产业领域。公开资料显示,北车集团新兴产业技术包括风电电机及风能发电机组、150吨矿用汽车、环保煤质活性炭、智能抽油机等多领域。去年12月,中国北车永济电机公司生产的高海拔1500千瓦风力发电机在海拔3200米的青海省茶卡高原地区开始装机运行。
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发表于 2013-2-1 20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
疯了吗???
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发表于 2013-2-1 21:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
还往里挤...
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发表于 2013-2-1 21:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
又进来一家  
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发表于 2013-2-1 21:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
想不开?
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发表于 2013-2-1 21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
去年在浙江私人建造的科考船项目上见过他们的技术人员,完全是门外汉,看的人莫名其妙。以为造船这块机电设备还是空白等他们来填补的,听的都好笑。
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发表于 2013-2-1 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
以后的海工搞不定又成现在的造船一样,这么搞下去
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发表于 2013-2-1 23:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
li19871223 发表于 2013-2-1 21:25
想不开?

兄弟咱俩的头像撞衫了。
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发表于 2013-2-2 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
Hiller-Chen 发表于 2013-2-1 23:40
兄弟咱俩的头像撞衫了。

哥们厦船的?
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发表于 2013-2-2 16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
li19871223 发表于 2013-2-2 13:17
哥们厦船的?

HOEGH 的
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头像被屏蔽
发表于 2013-2-2 17:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
不要再挤垮船业了
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发表于 2013-2-2 17:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
隔行如隔山。南车也在搞海工,51job上有招聘广告。轨道交通行业下海不是做事业的。他们是先做个摊子再找个下家卖出赚钱。不是办厂的是来炒作的
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发表于 2013-2-3 07:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
对于这新闻 只能评价“呵呵”
三年后咱们再来看这帖子
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发表于 2013-2-3 08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
又一个央企进军海工,国家不出台政策扶持民营企业转型,13年又有很多民营船企关停,国富民穷
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发表于 2013-2-4 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这就是国家的宏观调控?听了都好笑,就是把每个行业都控黄贝!
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发表于 2013-2-6 11:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
其实,无论是飞机或是动车投资船海,都无可厚非,市场经济,鼓励竞争,国企发展到集团级别,多元投资和发展甚至国际化都是必由之路,逢低买进或介入也是不错的选择,瞅准了,鸡蛋只要不全部打碎就能孵出许多小鸡,健康成长后就是雄鸡。以平常心看非凡事吧……
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发表于 2013-8-5 08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
又疯了一家
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