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核心提示： 1月31日，中高柴油机重工与江苏海通海洋工程装备有限公司、江苏宏强船舶重工有限公司两个船厂签订合同，一举拿获10艘“恒力15000吨全开口散料运输船”主机MAN 8L 32/40项目。
1月31日，中高柴油机重工与江苏海通海洋工程装备有限公司、江苏宏强船舶重工有限公司两个船厂签订合同，一举拿获10艘“恒力15000吨全开口散料运输船”主机MAN 8L 32/40项目。江苏海通海洋工程装备有限公司、江苏宏强船舶重工有限公司、上海欧星兰德船舶设计有限公司以及船东恒力石化（大连）有限公司代表参加了签约仪式
据了解，10艘“恒力15000吨全开口散料运输船”是恒力集团2013年重点打造的高效节能运输船，该船交付后将投入集团下属企业的散料运输。而此前江苏海通、江苏宏强已经分别与船东恒力签订了各5艘15000吨全开口散料运输船建造合同。该型船总长149.80 米，型宽22.30米，型深10.5米，载重量15600吨，入籍CCS。此次承接恒力10艘15000吨全开口散料运输船建造的两个船厂携手与中高柴油机重工合作，由中高提供10台MAN 8L32/40主机。这是船东、船厂对中高柴油机重工的肯定。根据协议，中高柴油机重工将于2013年8月交付首条船主机，余下的9条船主机将在之后的一年内陆续交付。
在当前船市处于寒冬的形势下，船东恒力石化，船厂江苏海通、江苏宏强以及上海欧星兰德设计公司与中高柴油机重工5家民营企业抱团取暖，同舟共济，各方领导都非常重视。中高控股集团副总裁兼中高柴油机重工总经理施伟光表示，此次中高拿获10艘“恒力15000吨全开口散料运输船”主机MAN8L32/40项目，迎来了2013年的开门红，公司上下将精诚合作，精心制造，向船东船厂提供优质的产品和一流的服务。
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发表于 2013-2-1 14:21
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