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中国船舶需求发生结构调整

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发表于 2013-1-24 08:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波
目前全球船舶市场供需矛盾难以消除,船舶市场仍将持续低迷,短期内市场回升的可能性较小。国际新造船市场需求船型结构较上一年再度发生变化。尽管散货船成交低迷,但依然占据市场主导地位,油船成交也开始小幅回升。与油气勘探、开发、生产与运输相关的大型装备产品市场综合表现较为活跃,而集装箱船特别是超大型集装箱船市场十分疲软。
中国船舶市场需求呈现结构化变化,LNG船和海洋工程装备市场、节能环保型船舶和特种船舶、远洋船舶、渔政船,沿海及内河大型船舶都将会有一定规模的需求。
根据中商情报网分析,去年船舶业经济运行基本情况为造船完工量小幅增长;工业总产值平稳增长;船舶出口同比下降;主营业务收入保持增长;利润总额同比下降。
还有经济运行的特点为造船总量再创新高,世界市场份额保持不变;结构调整初见成效,细分市场找准定位;科研开发取得成效,创新能力进一步提升;国家政策引导支持,海洋工程装备取得突破;强化基础管理,提高应对风险能力。
还出现如下的为题,即市场有效需求不足,船厂经营面临困难;航运市场持续低迷,交船难度日益增大;融资难、回款难,企业资金面临断流;船厂亏损、倒闭、减员增多。

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