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沿海货船
受天气影响，煤炭消耗量大增，加上春节临近，电厂有意增加库存，运输市场需求也随之旺盛，运价出现小幅上涨。随着农历春节假期的日渐临近，船舶买卖市场整体询盘热情有所下滑，但部分船型还是保持了一定的询盘量。5000左右载重吨散货船有来自南方地区以及长江沿岸城市的部分询盘，而福建地区的求购询盘有所减少；10000载重吨左右的散货船仍有较多买家求购，有一艘7年船龄的10000载重吨散货船，船东报价1300万；20000以上载重吨船的询盘量仍然稀少，近段时间虽然沿海散货运输市场有小幅回升，但势头并不强劲，买家对来年的市场走势仍然缺乏信心。成交信息方面，有一艘3年船龄4900左右载重吨散货船成交，另有一艘7年船龄4600左右载重吨散货船成交，以上两艘船的成交价格都在700万以下，但该价格并没有得到买卖双方证实。
5000吨级5年船龄二手干散货船指数为663.22点，下跌10.54点，跌幅1.56%，船价出现下跌，买家询盘热情不减，但成交价格方面却不断下滑，该类船舶的洗牌局面不断加剧；16500吨级3年船龄二手干散货船指数为712.80点，下跌14.12点，跌幅1.94%，船价格继续下跌，在如今的市场条件下，买卖双方的博弈结果通常是买方占据优势地位；22500吨级3年船龄二手干散货船指数为839.92点，下跌8.27点，跌幅0.98%，价格下滑幅度相对较小，市场方面反应平淡，买家稀少。
内河货船
500吨级3年船龄二手内河货船价格指数为422.98点，较上期上涨了12.70点，涨幅3.10%。临近春节，买卖双方都希望赶在节前完成交易，因此二手内河船交易量有所放大。船舶价格方面，由于成交相对活跃，成交价格有一定幅度上涨。
油船
汽柴油消费量持续下滑，下游市场观望情绪浓重，对油运市场形成冲击，运价有所下滑。国内沿海二手油船买卖市场保持平稳，新造船价格有小幅上扬。有买家求购600载重吨以下的加油船，但市场中这类油船仍以新造船居多；1000载重吨左右的三级加温油船仍有较多询盘，成交量也有一定放大，但通过买卖双方的沟通信息可以看到，运力无法立刻转让给买家的问题仍然影响到最终的成交；2000至3000载重吨左右的油船询盘稀少，部分船东对来年的油运市场表示担忧，势必影响油船买卖市场走势；4000至5000载重吨的新造成品油船的询盘量继续减少，但船东急于出售的情况却不断增多，一艘2010年建造的4900载重吨成品油船，船东报价在2800万左右，并表示该价格仍可以商量；有客户求购6000左右载重吨成品油船，市场上该类油船以新船或者次新船为主。成交信息方面，有多艘船龄在3至5年的1000左右载重吨三级加温油船成交，但成交价格均没有透露。
本期，1000吨级3年船龄二手成品油船价格指数为1058.38点，下跌14.03点，跌幅1.31%，价格有所回落，近期成交的该类船舶价格均较低，影响了该船指数的走势；3000吨级5年船龄二手成品油船指数为1047.63点，下跌6.89点，跌幅0.65%，船价继续下跌，整体询盘低迷，市场成交稀少；5000吨级3年船龄二手成品油船指数为1127.41点，下跌4.13点，跌幅0.36%，船价有所下滑，求购询盘稀少。
其他船舶
本期，国内求购集装箱以及多用途船的询盘较少，近洋部分地区有少数询盘。虽然近期国内出口集装箱运价有小幅上升，但集装箱运输旺季带来的提升效应并不显著。
陆续有买家求购1000马力左右的普通拖轮；另有买家求购5000马力左右的远洋拖轮。工程船方面的求购询盘有所减少，而吨位较小的运沙船则受到市场热捧。
本期，废钢收购价格有所回落，拆船价格相应下跌。
 
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发表于 2013-1-23 09:47
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