|
|
据国际船舶网跟踪报道，上周（01.14—01.20）业内出现大量传闻订单，以LNG船订单为主，且预计其中大部分LNG船将在中国造船厂建造，此外还出现一大批散货船和油船等传闻订单。
Nigeria LNG将订造6艘LNG船
据悉，尼日利亚船东Nigeria LNG公司将分别在三星重工和现代重工订购4艘和2艘170000立方米的大型LNG船，交付时间为2015年和2016年。目前，Nigeria LNG公司正在为该项目积极寻找资金支持。
江南造船将获2艘小型LNG船订单
据知情人士透露，中海油能源发展股份有限公司将在江南造船订购2艘30000立方米的小型LNG船，每艘造价大概为8000万美元，上海船舶研究设计院担当设计工作。另外，中海油公司计划今年还将订购一批16000立方米的LNG船。
中外运欲扩充散货船船队
中外运航运管理层近期表示，有意趁散货船行业仍然处于低潮的时刻，扩充船队以备日后大展拳脚，并且已经开始跟造船厂进行商讨。此前已经传出和中船澄西以及中船黄埔进行共10艘Ultramax型64000载重吨级散货船协商。根据初步计划，集团未来5年的总运力将由目前334万载重吨扩展至700万载重吨。据悉，截至去年上半年底为止，中外运航运集团并无负债，手头上的现金以及银行存款多达8.8亿美元，相当于集团八成市值，足以应付集团扩充所需。
PDVSA拟订造6艘苏伊士型油船
据悉，委内瑞拉能源公司PDVSA计划建造6艘苏伊士型油船，并计划在亚洲船厂下单订造，目前正与船厂进行协商。由于目前新船价格创历史最低价，以及船舶设计不断提高，该公司决定战略性订船。据了解，PDVSA目前已于各大中国船厂及韩国船厂商议订造计划。
壳牌和SCF合作订造LNG船
据悉，荷兰皇家壳牌（Royal Dutch Shell）日前宣布，将与俄罗斯能源集团SCF集团合作，进行一系列30000立方米级的小型LNG船订造项目。据了解，壳牌及SCF已决定在俄罗斯船厂建造，并且在韩国船厂和日本船厂中选择合作船厂。据业内人士消息，韩国造船厂提供了最有竞争力的报价，新船价格每艘8000万美元，而俄罗斯船厂及日本船厂报价均超过1亿美元。
俄罗斯船东拟订造10艘运煤船
俄罗斯船东Murmansk航运公司日前表示，计划在2015年之内订造10艘运煤船。该公司负责人称，已有这方面的具体协议，目前正在寻找合作船厂。该公司总经理Alexander Medvedev称，该公司所订造的船舶需具备“必要的现代设备”并需要满足环保及能效需求。
中海运与MOL合作订造8艘LNG船
据悉，中国海运及日本MOL与中石化集团签署长期包租合同，从Australia Pacific LNG项目将LNG运输到中国。因此，中国海运集团总公司及日本MOL即将在中国造船厂订购共8艘LNG船。业内猜测沪东中华可能获得全部8艘LNG船订单，但也可能和大船重工集团分享该订单。
英国BG Group拟订造2艘LNG船
英国BG Group也正在与3家中国造船厂进行2艘170000CBM级LNG船的新造协商。BG Group在澳大利亚Queensland Curtis LNG项目上，与中国海洋石油有限公司签署了LNG买卖合同，因此将在中国造船厂订造2艘LNG船。
大连因泰集团拟订造30000CBM级LNG船
据悉，大连因泰集团有限公司也正在计划30000CBM级LNG船新造项目，计划在中远船务或者渤船重工建造，该公司已经向TGE公司和Hamworthy公司提出申请，要求他们共同参与此次新造项目。
|
|
发表于 2013-1-22 09:06
提升卡
变色卡
