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1月20日上午，北部海区海上救助旗舰“北海救101”轮在广州黄埔船厂码头正式交付北海救助局。这是目前国内自行设计建造、救助船舶系列中尺度最大、功率最大、航速最快、抗风能力最强、装备最先进、救助功能齐全的海洋专业救助船。北海救助局孙晓秋书记与部救捞局、广州中船黄埔造船有限公司及相关单位领导应邀出席。
14000千瓦海洋救助船“北海救101”轮的成功建造，标志着我国海上专业救助力量的装备建设又跨上了一个新台阶，是我国造船工业在专业海洋救助船舶的建造领域取得的新成果，是为了适应我国海运日益发展的需要和履行相关国际公约的需要，同时也是交通部党组贯彻落实科学发展观，努力做好“三个服务”的具体体现。“北海救101”的建造充分借鉴了国外救助船舶先进设计，并结合我国海上救助的特点和前两艘姊妹船的建造经验，是我国自行设计建造的技术先进、性能优良、功能齐全的新一代大功率海空立体专业救助船，具有良好的耐波性、适航性、快速性等优点，在恶劣海况条件下，能快速抵达海难现场，对海上遇险人员实施快速、有效的救助，是恶劣海况条件下海上救助的中坚力量。同时该船具备的救助直升机起降功能，进一步提高了海空联合救援能力。
“北海救101”轮的建造成功并投入使用，能有效满足恶劣海况条件下海上人命救助、财产救助和环境救助的需要，将大大增强北部海区海上专业救助力量。北海救助局将严格管理，精心操作，加强训练，充分发挥这艘北海救助旗舰作用，在保障辖区水上安全，特别是即将到来的北部海区海上春运工作发挥至关重要的作用。
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发表于 2013-1-21 22:10
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