近日,600吨级和1500吨级海关缉私舰艇设计、建造项目在北京开标,中国船舶工业集团公司第七○八研究所中标两型船设计项目,广州中船黄埔造船有限公司、中船桂江造船有限公司分别中标1500吨级和600吨级海关缉私舰艇建造项目。
本次海关缉私舰艇设计、建造项目包括两型12艘,其中,9艘为600吨级,3艘为1500吨级,合同总金额为18.24亿元,舰艇完工投入使用后将主要担负区域性的海上缉私联合组织指挥、日常巡查、缉私,以及国内外执法合作等任务。600吨级海关缉私舰艇为钢质主船体(艏部及舷侧作局部加强)、铝合金上层建筑、四机、四桨、四舵、带减摇鳍的单体船,总长68米,型宽8.7米,型深5米,正常排水量为600吨,最大航速不低于30节,具有高速、高性能、高集成的特点;1500吨级海关缉私舰艇为钢质主船体(艏部及舷侧作局部加强)、钢质上层建筑、单层连续甲板、四机双泵(喷水推进)、设直升机起降平台和无人机机库的深V型单体船,总长94米,型宽12米,型深6米,设计排水量为1560吨,设计航速为25节。
该项目于2012年10月11日发布招标公告,整个招标文件准备时间仅有40天,并且采用了以前招标中从未使用过的设计与建造联合招标的方式,这给设计及建造方案的确定、招标文件的编制工作带来了极大的挑战。为此,七○八所与相关建造企业积极协调,合理安排技术文件提交时间节点。同时,该所设计团队充分利用自身的技术优势,针对海关缉私舰艇的特殊要求,在保证设计方案合理、可行的基础上,尽力压缩设计周期,为建造企业准备建造方案、编制招标文件创造了有利条件,最终顺利完成该项目的投标工作,设计及建造方案得到海关总署的好评。 |