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中韩争霸中国船厂败在哪?

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发表于 2012-12-28 13:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海

才坐上世界第一的位置没多久,中国船厂就被韩国同行拉了下来。究其原因,中国船厂败在了高附加值订单接单能力弱上,比如说钻井船、海工船和LNG船。

虽然中国船厂在商船领域的市场份额争夺中取得了胜利,但在整个行业的低潮期,它们还必须不断提高能力才能存活下来。

当前,船公司在下新单造船上显得相当踌躇,今年第一季度,全球范围内也只有199艘新船订单,较去年同期下降了59%。

在这些订单中,中国船厂赢得了73艘新船订单,总价值19亿美元。而韩国船厂虽然只接到了60艘新船订单,价值却高达79亿美元!

两边的数字对比显示出了中国船厂在接高价值订单时的艰难,也折射出其毛利远低于韩国同行的水平。

外媒称中国政府通过要求大型国有能源企业在本国船厂造船帮助后者赶超外国竞争对手,但中国船厂要建立自己的声望并缩小与外国同行的技术差距仍要花上很多年的时间。

中国已经宣布到2015年年末,要把自己在全球海工建造市场的份额从2010年年底的7%提高到20%。

表明上看,这一目标并不激进。十年前,中国的造船工业在世界上还籍籍无名,但现在它已赢得了商船建造领域1/3以上的订单。往前更进一步的时机已经成熟。

虽然先期的投资需要钱,但流动性并不是问题,船厂既可以从股市上公开募集也可以从私营渠道筹集,至少对那些成熟的船厂来说是这样。

今年早些时候,中国进出口银行同意向中集集团提供200亿人民币的贷款授信,用于后者在物流和海工领域的扩张。该集团旗下拥有烟台来福士海洋工程公司这家海工制造企业。

中船重工旗下的上市企业中国重工则通过发行可转债轻松融得了几十亿人民币用来发展其海工能力。

而且,我们也不缺需求,国有能源巨头如中石油和中海油将为船厂提供稳定的订单。随着国内用油需求的膨胀,中国石油企业正加大对油气的开采和生产。2011年-2015年间,中国的海洋石油市场产量将增加5000万吨,这需要新增近70座海上平台和超过10艘浮式生产储油装置(FPSO)。

韩国大信证券的分析师Feynman Jeon 认为:“中国船厂有稳定的优质客户。这意味着它能够花更短的时间掌握如何建造海工船。”

不过,挑战仍然存在。虽然中国船厂正进军自升式钻井、海工服务船等市场,但仍需要证明自己有建造钻井船和半潜式钻井等高端产品的能力。

业内的大多数人可能都是商船的潜在客户,但只有少部分人会涉足海工领域。而在这些人中,大多数又都是国际性石油公司,它们更愿意花高价购买高质量的产品,而且把可靠性放在首位。

麦格理证券分析师Kumar Agarwal.表示这些国际性的海洋石油厂商和钻井运营商都更倾向于去经验更加丰富、履历优良的韩国和新加坡船厂下单,特别是在2010年墨西哥湾“深水地平线”钻井平台发生爆炸以后。


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发表于 2012-12-28 13:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
核心竞争力弱
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发表于 2012-12-28 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
技术和人的差距。
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发表于 2012-12-29 07:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江湖州
哪都比不上
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发表于 2012-12-29 09:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
核心技术和管理两方面的差距,其中一方面能做好就能减少很大差距
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发表于 2012-12-29 09:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
只要你自己能超过韩国人 大家就都能做到了
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发表于 2012-12-29 15:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
韩国是美国的技术你知道吗?
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发表于 2012-12-29 16:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
韩国是个石油资源匮乏的国家,没有石油开采的技术和能力,所以在建造海工产品时,也是和欧洲的一些知名企业合作,即便是韩国DSME这样的世界顶级船厂。我认为中国在海工方面比韩国要有很大的优势。
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发表于 2012-12-29 16:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
gang_0631 发表于 2012-12-29 16:12韩国是个石油资源匮乏的国家,没有石油开采的技术和能力,所以在建造海工产品时,也是和欧洲的一些知名企业 ...

中国与韩国相比缺少的是,高层战略布局和资金的投诉。
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发表于 2012-12-29 16:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
gang_0631 发表于 2012-12-29 16:12韩国是个石油资源匮乏的国家,没有石油开采的技术和能力,所以在建造海工产品时,也是和欧洲的一些知名企业 ...

中国与韩国相比缺少的是,高层战略布局和资金的投诉。
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发表于 2012-12-29 16:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
南极之辉 发表于 2012-12-28 13:45技术和人的差距。

韩国哪来的石油开采技术?本土都没有一口石油转井,建造海工也是擅长建造船体部分,大量的利润被欧洲的合作伙伴拿走,这是他建造海工的软肋。
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发表于 2012-12-29 16:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
yutichen6 发表于 2012-12-29 07:08哪都比不上

不要妄自菲薄,二十年后海工产品,绝对是中国领先韩国!
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发表于 2013-1-2 09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
gang_0631 发表于 2012-12-29 16:16
中国与韩国相比缺少的是,高层战略布局和资金的投诉。

同意。。
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发表于 2013-1-2 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
管理的理念,技术的研发,人文环境,还有很多都有差距~~~而且不是那么差一点
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发表于 2013-1-2 10:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
都是船人,中国什么造船水平不清楚吗?
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发表于 2013-1-2 10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
输在腐败上面。国企制度有相当大的弊端,铺装浪费、乱挥霍公款、不重视人才、对市场的嗅觉不是一般的不灵敏——————大锅饭的,大家都知道的。
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发表于 2013-1-2 10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
sts0532 发表于 2012-12-29 09:37
核心技术和管理两方面的差距,其中一方面能做好就能减少很大差距

这两者是分不开的
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发表于 2013-1-2 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
中國唯一缺乏的就是國際採購能力,中國人太專長也“賣”,而 乏 于“買”。可以同中國銷售的輕工產品和中國進口鐵礦石作比較。
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发表于 2013-1-2 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
韩国人很是恶心 但是有时候做出的东西和企业 却那么大气 说明韩国人表里不一 内外不调 早晚走向衰落
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发表于 2013-1-3 15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
韓國雇傭了很多日本企業退休的人才,才使它在電子業和機械上有了突飛猛進的提高!
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