 2005年建造的番禹30-1钻采平台 在湛江海湾东面，与霞山隔海相望，有一个巨大的海洋石油工程建造场地，有码头、滑道 、厂房，宽阔的场地上经常矗立着一座钢铁巨人，与蓝天碧海相辉映。这便是以制造“海上工厂”——采油（气）及油气处理平台为主的中海油油田建设南海工程分公司湛江海洋石油工程建造基地。这是南海西部唯一的海洋石油工程建造基地。
工人们在建造中的平台上进行高空作业
海上采油（气）、油气处理平台是全钢结构，重达几千吨，有油、气、水等各种管线，安装有钻机、发电、油水分离等各种设备以及各种仪表，构造复杂，技术含量很高。过去，南海西部油田都是从国外订造，价格昂贵。随着开发的油气田越来越多，廹切需要建立自己的海洋石油建造基地。1993年，在南油湛江基地建设了240米长的专用码头和滑道、厂房等设施。由于自身缺少制造海洋石油工程设施的经验和技术，1998年与韩国现代重工合作，开始建造第一座海上平台——涠洲12－1平台，由韩国现代重工总包，总重量达3800吨，是当时国内最大的海上平台。中方以劳务的形式参与建造，为此他们培训了80名取得6G和6GR国际证书的焊工和96名取得3G和4G证书的焊工。在涠洲12－1平台建造完工后，接着又合作建造了重达6600吨的绥中36-1平台。通过和韩国人的合作，不断学习实践，在实战中练兵，使工艺技术能力、施工管理能力有了质的提高。在与韩国人结束合同后，他们独立建造240吨重的涠洲11－4C平台，“麻雀虽小，五脏俱全”，他们克服种种困难，终于建造成功。从此，他们的羽翼渐丰，不断成长壮大。此后的10年时间里，他们从分包商发展成为项目总包，从依靠外国技术，发展到自己设计建造海洋大型平台项目，共建造平台28座，总重量达6万多吨；同时还建造了5座供海上石油工人食住、休息的“海上宾馆”——生活楼。如今，中海油油田建设南海工程分公司已发展成为以海洋平台建造为主，同时以钻机模块、管汇撬、陆地大型钢结构建造、中下游工程服务和为辅的海洋石油工程企业，拥有一个19万平方米的海工建造场地及配套设施齐全的海洋工程作业码头，年产值3亿多元。
建好的文昌8-3WHPA平台正在码头上待运到油田大显身手 2001年文昌13-1/13-2建造完成，正装船运往油田。
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发表于 2008-7-22 09:53
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