船身倾斜 浓烟滚滚 载满430吨石灰船只行至北江大桥"触礁"

上周五晚上9：13，另一艘船(左)赶来帮忙营救事故船只。

　　 上周五下午，一满载430吨石灰的船舶驶经南海区北江大桥桥底时，因误入禁航航道而撞到水下障碍物，导致船头穿孔、船身被卡。“石灰和水接触产生浓烟，最厉害时浓烟宽约50米、高约70米”，海事部门一负责人称。海事部门称，事故没有对大桥结构、水质造成影响。

　　船身倾斜 浓烟滚滚

　　上周五晚七时许记者在现场看到，满载石灰的船舶停在大桥西侧200米外的江边，船头左舷倾斜，已与水面持平，船尾翘起距江面约两三米高。行至岸边，甚是呛鼻。船上包括机舱在内的两个舱已进水，但货仓并未进水。船上仍有两名船员，岸边有两名男子正与他们喊话。原来是岸上的男子听闻石灰船遭遇，欲低价买下船上石灰，但得知船上运的是灰粒而不是想要的灰球后，当即离去。

　　事发当天，船员老周驾驶着石灰船自广西南平驶往东莞珠江发电厂，下午一点半许正要通过北江大桥桥底，突然看到禁航航道上方的桥底挂有一警示牌“禁止通航！危险！”。“警示牌太小，看到时船舶已经错入航道”。老周迅速驾船减速、后退，但受惯性与水流所租，“砰”的一声，石灰船猛然撞到水下障碍物。老周继续驾船后退，再被卡于障碍物和一桥墩之间。船头开始向左下方倾斜，已有江水渗入石灰，一时浓烟滚滚。老周立即上报情况。约20分钟后，海事执法人员赶到现场，设法将石灰船拖至岸边，然后寻找大型船只将肇事船只上的石灰转移。

　　仅小部分石灰遭浸

　　“船上的主发动机还能用，一旦石灰被转移，船只便可自行返回广西修理。”船员老李称。上周六下午，老周联系的转移石灰的船舶，已自东莞来到事发处。昨日，海事部门一负责人称，“近日北风强劲，石灰转移工作进展缓慢，目前只转移了30吨，全部转走预计要到24日”。事发后，老周曾担心石灰已全部遭水浸泡，损失要在六万多。幸运的是，经查，仅船体上方部分石灰遭浸，大部并无损失。

　　初步认定石灰船负全责

　　事发后，市民多担心撞击会影响大桥桥体结构，同时石灰进入江水后，会对水质、水中生态造成影响。“可以肯定，事故对北江大桥桥体结构没有影响。石灰船撞的只是被拆旧桥的水泥块。新桥全部施工完成后，将派人清理桥下水中的障碍物。另外，尽管浓烟很大，但只是江水渗入石灰，并无石灰倾斜进入江中，故事故对水质基本上没有影响。”海事部门一位姓张的负责人称。对于事故责任，海事部门初步认定石灰船负全责。

　　据了解，石灰船所要经过的北江大桥(新桥)正在施工中，“从上月起，原上航道改为单口双向航道，原下航道禁航。航道改变时，我们曾发布航行通告、航道通告；此外，还在航道两边设了明显的航标。”海事部门称。