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MAN Diesel & Turbo日前报道说，其超长冲程G型发动机正日益吸引行业内的兴趣，订单也持续增长。随着近期希腊Polembros和台湾U-ming订购6台，MAN公司G型发动机在推出市场仅一年就获得订单达70台。
据悉，近期的6台MAN B&W G70ME-C9.2发动机均设计用于186300 dwt好望角散货船，由上海中船三井造船柴油机有限公司建造，预计首台将在2013年12月交付，剩余5台于2014年交付。新船则由上海外高桥船厂建造。
据MAN公司发布的数据对比显示，在一艘好望角型散货船上安装6G70ME-C9.2型和传统的6S70ME-C8.2型发动机，G型发动机比S型发动机能取得6.5%的燃料节约效果，其中4.5%来自改进的螺旋桨效率，这是降低转速的结果；另2%则来自G型发动机。
MAN公司相信，就像当初S型发动机成为集装箱船首选一样，G型发动机将成为货船、油船和一些集装箱船的首选。
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发表于 2012-12-23 15:32
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