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本帖最后由 船舶新闻 于 2012-12-17 16:11 编辑
据悉,造船业的商船市况有望从明年下半年开始复苏。韩国Woori Investment & Securities分析师 Yoo Jae-Hoon表示,将呈现3个现象,第一,新造船价格下降到低点,眼下可预计原材料价格将反弹,假如原材料的价格保持上升趋势,那么新造船价的下降趋势会暴露出最低点。
第二,海运市场的产能过剩题目获得解决,全球的新造手持订单量或许回到2005年以前的水平,假如2014年及2015年的海上吞吐量增加到正常水平,那么在2015年海运市场的产能过剩题目即将解决。
最后,拥有船舶的陈旧,对亲环境船舶的关注度持续进步,为了保持竞争力,难免亲环境船舶的新造订购步伐。不外到船舶金融状况的改善需要一段时间,因此新订单量(订单总额)的上升或许从2013年下半年才开始泛起。
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