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虽然存在全球经济下滑及人民币走高等问题，不过中国进出口银行为了造船企业及船东，计划进一步扩大其资金扶持政策规模。
中国进出口银行在过去12年间给国外船东提供船舶金融，今年曾计划在海运领域的投资规模较去年的120亿美元进一步扩大，但最近海运市况严重下滑，因此包括中国进出口银行在内的其他银行在船舶金融问题上犹豫不决。
中国进出口银行的相关人士表示，中国的银行在船舶金融问题上面临的最大难题为海运市况的下滑所带来的船东负债偿还能力下降。随着欧洲银行接连削减船舶金融的规模，虽然船价已下降到接近最低点，但中国内外的船东的资金状况还是不太好，在此背景下，相当多数的公司正与中国的金融机构进行商谈。
还值得关注的是持续下去的人民币走高现象，对于中国的银行业立场来说，存在利益减少的风险。
另外，中国进出口银行不仅针对国外船东、还针对中国的造船海运业界进行较积极的金融扶持政策。
尤其表示，如果有关企业把超大型集装箱船、大型LNG船、有关海洋的船舶以及亲环境商船等船舶订购在中国造船厂，那么该银行会为该企业确保流动性积极提供扶持项目。 |
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发表于 2012-12-12 08:42
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